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首趟从四川宜宾始发的中欧国际班列和班车成功发车

新华财经|2024年09月29日
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宜宾地处长江经济带、成渝地区双城经济圈和川南经济区的核心位置,是四川南向对外开放的重要门户和枢纽,拥有完善的交通网络,为国际物流提供了便捷的水陆空多式联运条件。

新华财经成都9月29日电(记者袁波)记者29日从宜宾海关获悉,首趟从四川宜宾市始发的中欧国际班列和班车28日成功驶离宜宾港站,满载着总价值2722万元的四川时代极片、凯翼SUV汽车、普什醋酸纤维素等“宜宾造”产品,经霍尔果斯口岸(位于新疆)出境,途经哈萨克斯坦、白俄罗斯,预计在17天后抵达中东欧腹地的波兰。与原有的海运线路相比,此次铁路运输线路将缩短运输时间20天以上。

“这也意味着,自即日起,宜宾正式实现了水运、铁路、公路国际多式联运无缝对接,将助力宜宾打造陆海内外联动、东西双向互济的开放枢纽门户。此举也将进一步降低宜宾进出口货物运输成本,促进外贸高质量发展。”宜宾海关办公室主任陈宏浩说。

宜宾地处长江经济带、成渝地区双城经济圈和川南经济区的核心位置,是四川南向对外开放的重要门户和枢纽,拥有完善的交通网络,为国际物流提供了便捷的水陆空多式联运条件。

宜宾市商务局相关负责人表示,开通宜宾中欧班列和班车,打通了宜宾北向融入共建“一带一路”倡议的对外开放新通道,为宜宾乃至川滇黔接合部地区企业向欧洲出口货物提供了一条全新的便捷运输通道。此次开通将有力促进长江经济带、西部地区与欧洲的经贸合作,进一步推动宜宾外向型经济高质量发展。

近年来,宜宾聚力打造多式联运国际枢纽和综合货运枢纽补链强链。向南,积极融入西部陆海新通道,宜宾已经开行西部陆海新通道班列437列,发运集装箱21998标箱;向东,加密长江水运航线,2023年宜宾港增开宜宾—武汉水上快班、“川—渝—沪”外贸集装箱班轮等快速通道;向北,开辟四川(宜宾)-乌兹别克斯坦(塔什干)TIR跨境公路运输线路,实现跨境公路运输“一单到底”,节约运输时间40%以上。

“2018年3月,宜宾港获批水运临时开放口岸,进一步完善了口岸功能,丰富了进出口货物类别,全世界的纸浆、矿石、粮食、机械设备等进口货物汇聚宜宾港,宜宾造纺织纱线、汽车、白酒、茶叶等出口货物借助黄金水道便捷走向世界。2019年开始,宜宾对外贸易驶上快车道,几年时间连续跨越三个百亿台阶,2023年实现外贸总值364.2亿元,排名全省第二。”陈宏浩表示,宜宾外贸发展每一步都离不开宜宾致力畅通国内国际双循环,构建起安全畅通的国际物流供应链服务系统。

 

编辑:王春霞

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