浙江前三季度造船完工量增长41.4% 新船订单呈高端绿色化趋势
据介绍,浙江全省造船行业完工量、新接订单、手持订单等三大指标占全国份额分别为11.4%、10.9%、8.7%,分别位居全国第三、第三和第五。
新华财经杭州11月12日电(记者吕昂)浙江省经信厅最新统计显示,今年以来浙江省船舶工业延续较好发展势头,三大造船指标持续向好,新船订单高端化绿色化趋势明显。前三季度,该省船舶行业完工船舶412.9万载重吨,同比增长41.4%,其中完工出口船舶249.4载重吨,同比增长59.8%;新接订单952.9万载重吨,同比增长37.6%,其中新接出口订单698.4万载重吨,同比增长22.0%;手持订单1685.5万载重吨,同比增长38.7%。
据介绍,浙江全省造船行业完工量、新接订单、手持订单等三大指标占全国份额分别为11.4%、10.9%、8.7%,分别位居全国第三、第三和第五。该省规上船企共实现工业总产值462.3亿元,同比增长24.9%,实现盈利34.3亿元,同比增长30.1%。
从细分行业看,浙江船舶制造、船舶修理、船舶配套和海工装备制造产值占全省船舶海工总产值的比重分别为47.5%、30.9%、9.4%、6.7%。随着大量新船开工和顺利交付,全省船舶制造产值保持快速增长态势,前三季度同比增长26.5%。同时,该省船舶修理前三季度共完成产值142.8亿元,已达2023年全年修理产值的95%,今年有望再创新高,进一步巩固全国船舶修理/改装产业第一的地位。
据浙江省经信厅分析,当前该省船企在产品结构优化、船型绿色化、高端化方面成效明显,高技术、高附加值船型占比稳步提升。新接订单中,三大主流船型散货船、集装箱船、油船占比分别为36.6%、32.3%、28.2%,比例渐趋均衡,改变了以往散货船占绝对优势的订单结构。同时,新能源动力船舶订单增长明显,前三季度占全省新接订单总量的28.8%,大量高端首制船订单进一步拓展该省船企产品市场。截至9月末,浙江新接船舶订单已覆盖全球18种主要船型中的13种,较去年同期新增2种,连续2年保持增长,新船订单整体呈现均衡且多元的发展趋势。
此外,在修船业务领域,浙江在做精做强传统修船改装业务的同时,进一步聚焦脱硫改装、新能源船舶改装等绿色节能项目,完成多项行业首创业务,如全球首例在海岬型散货船上安装转子帆的项目(舟山中远海运)、全球首艘甲醇双燃料营运集装箱船主机改装项目(舟山太平洋海工)等。该省还持续提升修船装备水平,已完成“象群”系列船用绿色智能除锈涂装一体化机器人、自动化超高压水除锈装备等绿色修船装备的自主研发,为行业绿色可持续发展提供典型案例。
编辑:尹杨
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