新疆将淖铁路增建二线工程复工建设
2025年2月,国铁集团结合临哈铁路骨干通道建设规划,完成将淖铁路增建二线工程初步设计优化,计划新建线路392公里、改扩建车站13座,是准东、三塘湖、淖毛湖矿区建设开发的重要基础设施。
新华财经乌鲁木齐4月3日电(记者郝玉)“疆煤外运”重要通道将淖铁路于2日开始复工建设,进一步增强新疆北部通道铁路运输能力,满足沿线煤炭运输需求,对于保障国家能源安全供应发挥重要作用。
将淖铁路位于新疆昌吉回族自治州和哈密市,西起乌将铁路将军庙站,东至红淖铁路淖毛湖站,自2024年1月15日开通运营后,经将淖铁路运输煤炭约1225.2万吨。
为进一步提升“疆煤外运”能力,将淖铁路增建二线工程于2023年9月启动。2025年2月,国铁集团结合临哈铁路骨干通道建设规划,完成将淖铁路增建二线工程初步设计优化,计划新建线路392公里、改扩建车站13座,是准东、三塘湖、淖毛湖矿区建设开发的重要基础设施。截至目前,全线施工标段3个站前项目部、10个站前工区全部建成投用。
“将淖铁路增建二线工程计划将5个车站改造为具备万吨级列车通行能力的车站。”中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司乌鲁木齐铁路建设指挥部安质部副部长熊伟介绍,将淖铁路增建二线工程完工后,将助力出疆煤炭运输更加灵活高效。
编辑:尹杨
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