城记 | “一铁一航”双线齐发！浙江助推长三角交通一体化升维

新华财经上海12月26日电 （谷青竹）12月26日，浙江交通版图迎来高光时刻——杭衢高铁正式开通运营，嘉兴南湖机场同步投运首航。“一铁一航”双线齐发，不仅让“早晨西湖品茗、中午衢州吃三头一掌”成为浙江人触手可及的日常，更以嘉兴打造长三角首个专业货运枢纽、“客货并举”的硬核布局，为浙江全省深度融入长三角一体化、构建国内国际双循环新发展格局注入强劲动能。

地面动脉：杭衢高铁73分钟串起“浙西命脉”

杭衢高铁全长131公里、设计时速350公里，全线共设建德、建德南、龙游北、衢州西、江山5座车站，因其战略意义重大而被誉为“浙西命脉”。

杭衢高铁的建成，首次实现衢州“县县通高铁”，让常山、开化等山区县迈入“高铁生活圈”。过去，这些地区前往杭州需经换乘或依赖慢速列车，耗时费力；如今，四省边际的衢州可以真正发挥出其承东启西、通南联北的区位优势。

其次，它不仅是杭衢第二通道，更是沪浙高铁“第二动脉”。此前，杭州与衢州之间仅有沪昆高铁相连，需绕行诸暨、义乌、金华形成“C型”弯道，杭衢高铁则实现“裁弯取直”，经杭黄铁路、湖杭高铁直达杭州西站，形成双通道格局。通车后，衢州西至杭州西最快约1小时、至上海虹桥约2.5小时，通勤效率大幅提升。

更重要的是，作为浙江最繁忙的高铁之一，沪昆高铁高峰期高峰路段每天穿梭近200趟高铁，早已处于满负荷状态，杭衢高铁的开通将有效分担其压力，打通上海贯穿浙江全境的高铁二通道。这条新动脉由沪苏湖、湖杭、杭黄、杭衢四段接力组成，从上海虹桥站出发，经上海松江枢纽沿沪苏湖高铁到湖州东站，再沿联络线接入湖杭高铁，经杭州火车西站、桐庐汇入杭黄高铁，在建德站接上杭衢高铁，最终在浙赣交界的江山重新连接沪昆高铁通向中西部。

衢州作为区域性铁路枢纽的地位由此已清晰可见，江山也因两条高铁的交汇，成为浙西南的新枢纽（目前两条高铁相连的联络线已建成，杭衢汇入沪昆高铁的接口尚未完全启用）。

更深远的影响在于，杭衢高铁能够推动形成“沪杭衢经济走廊”。通车后，衢州将进一步融入杭州都市圈并接轨上海，深度融入长三角一体化发展。这一经济走廊能够有效贯通长三角一体化发展、长江经济带高质量发展等国家战略，推动长三角一体化要素资源向江西省等中部地区延伸，为浙江更好服务和融入国家战略创造机会。可以说，杭衢高铁缩短的不仅是时空距离，更是城乡差距与发展落差。

空中走廊：南湖机场建成长三角首个专业货运枢纽

嘉兴南湖机场正式投运，标志着长三角迎来首个专业性航空货运枢纽，也意味着嘉兴迈入“空港时代”。这座位于长三角地理中心的机场，定位“客货并举、以货为主”，是浙江省建设世界一流强港和交通强省的标志性工程，对浙江深度融入新发展格局、打造高能级开放强省具有战略意义。

嘉兴南湖机场建有3400米长跑道和56个机位，按2030年旅客吞吐量180万人次、货邮保障能力110万吨的标准设计，硬件基础扎实。作为全国第二个、长三角首个专业货运枢纽，南湖机场填补了区域航空物流体系的关键空白。

长期以来，浙江民航“重客运、轻货运”结构性短板明显：2019年全省国际航空货量仅12.3万吨，占航空总货量的13.6%，远低于上海浦东机场79%的国际占比。而随着中国跨境电商加速出海，专业航空货运需求激增，市场供不应求。南湖机场的建成，将有力推动“浙江货浙江走”，提升本省在全球供应链中的自主可控能力。

放眼长三角，这一布局更具协同价值。2023年上海机场货邮吞吐量已达380万吨，接近饱和，南湖机场的投运可有效分流压力，形成错位互补、功能协同的新格局。依托优越区位——东邻上海、西接杭州、北靠苏州，嘉兴1小时飞行圈覆盖整个长三角，2小时可达全国90%的GDP产出区域，3小时辐射国内三大城市群及60%东亚地区，航空物流潜力巨大。

在运营模式上，机场创新采用“专业化枢纽+航空货运航司”机制，与圆通集团深度绑定。作为国内少数拥有自有航空公司的民营快递企业，圆通已开通150余条货运航线，覆盖国内120多个城市及泰国、马来西亚、越南、日韩、北美等国际市场。其落户不仅保障了机场初期货源稳定，更将助力南湖机场逐步开通28条国际货运航线，构建辐射亚洲、畅达欧美、连通共建“一带一路”新兴市场的全球货运网络——将强力带动航空物流、跨境贸易、生产性服务业和临空制造业等高端产业集聚，为嘉兴产业转型升级注入新动能。

客运方面亦同步推进。投运首日南湖机场即开通北京大兴、广州、成都双流、长春-嘉兴-深圳共4条航线、5个航点；预计2026年春运前后，还将新增昆明、重庆、西安、哈尔滨-嘉兴-海口4条航线，持续织密连接全国核心城市的优质客运网络。

尤为关键的是，南湖机场并非孤立节点，而是嘉兴“公铁水空”多式联运立体交通体系的核心一环。通过高效衔接高速公路、铁路、内河航运与航空运输，嘉兴正从传统交通城市迈向全球航空物流枢纽的新实践者。这条空中走廊，不仅托起一座城市的腾飞梦想，更将成为长三角乃至中国参与全球产业链竞争的重要支点。

编辑：李一帆

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