首页 > 宏观 > 正文

八部门联手打造交通物流领军企业

经济参考报|2026年01月27日
阅读量:

近日印发的《加快培育交通物流领军企业 提升产业链供应链服务保障能力行动方案》的核心是政企合力培育跨方式、一体化、专业化的综合物流集成商,为产业链供应链安全稳定与现代化产业体系建设提供硬核支撑。

新华财经北京1月27日电 近日,交通运输部、工业和信息化部、商务部等八部门联合印发《加快培育交通物流领军企业 提升产业链供应链服务保障能力行动方案》(下称《方案》),提出到2030年,力争打造100家左右综合物流集成商,其中具有全球辐射力和国际竞争力的交通物流领军企业10家以上,带动交通物流运行质效和安全韧性水平明显提升。

北京交通大学中国交通运输经济研究中心主任欧国立指出,《方案》的核心是政企合力培育跨方式、一体化、专业化的综合物流集成商,为产业链供应链安全稳定与现代化产业体系建设提供硬核支撑。

《方案》强调,要推动交通物流企业与生产制造、商贸流通等企业建立紧密合作关系,鼓励交通物流企业与上下游企业基础设施共建共用、单元化交通物流载具资源循环、信息互联共享、标准规则衔接贯通;指导企业在交通物流降本提质增效、多式联运“一单制”“一箱制”等重点方向和创新场景方面取得率先突破;引导交通物流企业与重点物资货主企业、生产制造企业建立长期战略合作关系,实施“组团出海”。

在欧国立看来,这一系列举措将夯实实体经济的物流“生命线”。他分析,《方案》聚焦重点产业链,推动物流企业与上下游深度融合,将降低产业“断链”风险;通过多式联运“一单制”“一箱制”、数智化调度等,将持续降低全社会物流成本,提升物流时效与服务质量;培育能匹配产业集群化、高端化、绿色化发展的物流服务能力,支持“组团出海”,助力制造业企业参与全球产业链分工,将推动适配现代化产业体系建设。

与此同时,《方案》也提出,支持企业通过联盟合作、兼并重组、网络资源共建共享共用等方式,加快规模化、网络化发展;支持企业研发应用先进适用的技术装备,参与智慧港口、智慧机场等建设,加快大数据、物联网等新一代信息技术集成应用,推广应用电子运单、运力匹配等新技术模式,协同推进基于各类交通物流场景的企业大模型开发应用。

对此,欧国立表示,通过支持领军企业通过联盟合作、兼并重组等方式,实现规模化、网络化发展,《方案》将改变行业“多、小、散、弱”格局,提升行业集中度与整体竞争力。而鼓励企业集成应用大数据、AI等技术,参与智慧港口、智慧机场等建设,同步推动绿色运输装备应用与低碳物流模式创新,则体现出数智化与绿色化的转型趋势。

《方案》还提出,要完善城市配送以及农村交通物流服务网络。“通过完善农村物流网络,优化城市配送网络,《方案》将不断改善城乡居民物流体验。同时,领军企业的发展将带动上下游产业的就业增长,促进区域经济协同发展,加快促进就业与产业协同。”欧国立说。

 

编辑:尹杨

 

声明:新华财经(中国金融信息网)为新华社承建的国家金融信息平台。任何情况下,本平台所发布的信息均不构成投资建议。如有问题,请联系客服:400-6123115

传播矩阵