全球感知丨中企赴欧落地周期分化明显?专家来支招
业内专家表示,从行业实践来看,中企赴欧落地周期分化明显,合规、成本、商业习惯等是中国企业在欧展业需重点关注的因素。
新华财经上海6月5日电(谈瑞)中欧经贸合作近年来取得积极成果,欧洲依托庞大消费市场、完善产业链配套、充足产业用工以及完备法治营商环境等多重优势,稳步成长为中国制造、物流等领域企业跨境布局的重要目的地。
在近日戴德梁行举办的“解锁欧洲——中国制造业+物流再出发 欧洲产业投资高峰论坛”上,业内专家表示,从行业实践来看,中企赴欧落地周期分化明显,合规、成本、商业习惯等是中国企业在欧展业需重点关注的因素。
从投资数据看,欧洲市场对中资资本的吸引力稳步提升。美国咨询公司荣鼎集团(Rhodium Group)研究报告显示,2025年中国对欧洲(欧盟及英国)的外国直接投资(FDI)为168亿欧元,较2024年大涨67%,投资规模占中国当年全球对外直接投资的近四分之一。

图:戴德梁行亚太区、欧洲、中东及非洲首席执行官马修•博欧(Matthew Bouw)演讲
戴德梁行亚太区、欧洲、中东及非洲首席执行官马修•博欧(Matthew Bouw)就此评价:“中欧经贸合作根基深厚,伴随电商赛道机遇持续释放,双边贸易现已迈入全新发展阶段。”
戴德梁行中国区产业地产部主管、董事总经理苏智渊提到,对于计划落地欧洲的企业而言,欧洲物流及工业地产市场利好凸显。过去一年租赁需求回暖,多数区域自2022年起物业存量增多,开发商积极投建高标高效物业。
机构调研结果显示,目前中国七大细分产业是赴欧投资的主力。其中,物流供应链企业出海重在搭建自主可控的全球供应链;汽车及汽配产业链企业抢抓欧洲新能源汽车变革机遇;科技企业一边吸纳欧洲前沿技术,一边向外落地中国自研技术;新能源、消费零售、生命科学、金融商务服务业,则分别依托欧洲绿色产业蓝海、欧洲本土品牌并购、跨国科创合作、跨境资产配置等发展逻辑展开布局。
“欧洲企业对中国产业链的深度熟悉,将为中资企业顺势布局欧洲、融入本地市场提供有力助力。”戴德梁行大中华区首席执行官赵锦权表示,与此同时,中国企业采取更具战略性和长远性布局策略,更加重视运营韧性、区域布局多元化和贴近客户需求。
戴德梁行分析认为,当前中资布局欧洲的核心驱动因素中,开拓增量市场是企业落地欧洲的首要诉求,同时,欧洲完备规范的法律法规环境能够为企业长效稳定经营提供制度保障。从区域分工来看,欧洲市场形成明显的东西差异化布局格局,西欧市场主要承接终端产品落地销售,东欧则成为企业分散供应链、规避跨境关税壁垒的重要载体。
在国别选择上,其客户调研也显示,德国凭借扎实的制造业根基稳居中企意向投资首位;英国依托庞大本土消费市场与伦敦国际金融枢纽属性,吸引23%受访企业青睐,尤其适配金融类中资布局;法国依托旺盛内需市场收获投资关注,西班牙是绿色基建领域的热门标的,匈牙利等中东欧国家依托低廉生产成本承接工厂落地需求,意大利则凭借本土优质品牌资源成为中资通过并购实现品牌升级的优选区域。

图:戴德梁行举办“解锁欧洲——中国制造业+物流再出发 欧洲产业投资高峰论坛”互动讨论环节
结合行业现状,戴德梁行亚太区、欧洲、中东及非洲地区供应链与物流咨询主管迈克尔・卡森(Michael Carson)分析,跨区域生产、消费、数据互联互通的供应链基建是当下全球化布局关键所在。近两年超七成受访中资企业启动了供应链重构,行业逻辑从单一成本最优转向了全链路重构。受地缘环境、贸易壁垒、通胀波动与碳中和政策等多重因素影响,全球供应链布局重心已经由早年的极致控本转向韧性、灵活度、就近触达市场。
君合律师事务所合伙人刘欣也认为,“中资企业出海做并购或者做投资的逻辑变了”。她表示,从2004年联想并购IBM至2016年美的收购德国库卡(KUKA),这期间不乏中资海外大额并购的标志性事件,彼时企业出海核心目标是获取海外技术、专利与生产线;2017年之后欧盟国家外资审查趋严,大额并购落地难度抬升,中资投资路径逐步转向绿地投资建厂、中小额并购。伴随中国企业自研技术与自主品牌能力持续提升,当前中企并购重心已由拿产能、拿技术转向收购本土销售渠道与客户资源,单笔交易规模收缩,但整体投资热度并未降温。
不过需要指出的是,从行业实践情况看,中企欧洲项目落地筹备周期呈现显著分化,欧洲整体营商环境与中国国内差异显著,合规、成本、商业习惯等多重因素持续拉长落地进程。
市场调研显示,中国企业落地欧洲的项目筹备周期跨度普遍在6至24个月区间。其中部分决策链条精简、前期筹备充分的优质企业可在6至9个月完成落地,而绝大多数首次踏足欧洲市场的中资主体,落地耗时都远超这一水准。
中外营商环境差异是落地节奏分化的重要原因。不少出海中企对比中国国内的高效行政审批模式后,普遍认为欧洲项目推进效率偏低。欧洲各国政务数据相互割裂,各地市场信息透明度参差不齐,例如在不动产租赁环节,从前期询价到最终签约往往就要耗费6至12个月时间。法律体系层面,中国的商事相关法规统一规范,而欧洲各国各有独立条款,业内普遍建议企业在项目筹备早期就引入当地律师把控法律风险,同时委托本土租赁代理梳理各项成本,降低“踩坑”概率。
区域成本分化与仓储资源紧张,则进一步抬升出海企业成本。成本维度呈现鲜明区域特征,例如中东欧的用工成本具有性价比优势,但德国、英国等西欧经济体的人力与能源成本则长期处于高位。仓储市场方面,欧洲优质仓储物业空置率持续走低,租金保持上行通道,业内专家据此提醒,意向出海企业需加快布局节奏,延后落地或将持续推高厂房购置与租赁开支。
编辑:林郑宏
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