【环球财经】空客A350F货机首飞成功 预计2027年下半年实现首批交付

新华财经法国图卢兹9月30日电（记者李文昕）9月29日，欧洲飞机制造商空中客车公司的A350F货机在位于法国南部图卢兹市的图卢兹－布拉尼亚克机场首飞成功。空客公司在当日举行的新闻发布会上表示，该机型计划于2027年下半年完成认证，并向首批客户交付。

　　图为9月29日上午，空客A350F货机在位于法国南部图卢兹市的图卢兹－布拉尼亚克机场首次起飞。（记者李文昕 摄）

　　图为9月29日下午，空客A350F货机首飞后返回位于法国南部图卢兹市的图卢兹－布拉尼亚克机场。（记者李文昕 摄）

据空客公司货机市场和宽体项目等部门负责人在发布会上介绍，A350F货机最大业载可达117吨，航程可达4700海里。该机型的一大亮点是配备业界最大的主货舱门之一，“比其竞争机型大17%”，可使超大件货物装卸更便捷、安全。此外，该机型重量较轻，“空机重量较竞争机型轻35吨，最大起飞重量轻46吨”，因此燃油消耗量和二氧化碳排放量最多分别“较竞争机型降低40%”。

发布会提到，项目安排方面，A350F货机项目自2021年启动，于2024年完成设计阶段，随后进入制造与测试阶段。9月29日首飞之后，该机型将进入9个月的飞行测试期，随后向首批客户交付。

据介绍，目前，该机已获来自14家已披露客户的115架订单，其中包括中国国际货运航空、国泰货运和中国南方航空等大中华区客户，以及法国达飞集团、法国航空、卡塔尔航空、新加坡航空、日本全日空航空等客户。

　　图为9月29日空客A350F货机首飞返航，抵达图卢兹－布拉尼亚克机场后，机组人员通过打开的舱门向观众挥手致意。（记者李文昕 摄）

空客公司货机市场负责人克劳福德·汉密尔顿对记者表示，该公司货机业务与中国联系紧密，中国既是巨大市场，也深度参与其中。他提到，许多空客飞机在中国航司退出后，会在中国被改装为货机，再返回原航司或移交给其他承运人。另外，由于中国已成为全球制造中心，具有全产业链制造能力，其航空货运市场空间始终存在，持续吸引欧洲、每周、拉丁美洲等地区的国际客户关注。“无论是个人消费者通过电商平台购物，还是企业购买机床等大型设备，都离不开中国的航空货运物流，因此该市场至关重要，”他说。

空客公司宽体项目负责人朱利安·普尤在受访时表示，A350F货机的出现将加强该公司与中国的关联。他解释说，A350F货机与A350客机基于同一平台打造，而A350项目约5%的制造工作在中国完成，因此这部分中国参与也会为货机项目带来贡献。

　　图为9月29日空客A350F货机首飞返航后停落图卢兹－布拉尼亚克机场。（记者李文昕 摄）

发布会上，空客还援引国际航空运输协会数据指出，2026年上半年，全球航空货运量同比增长4.7%。展望货机市场前景，空客目前预测，2025年至2044年全球航空货运量将同比增长3.3%，同期全球新增货机需求将达到约2600架，其中包括935架新造货机和1670架改装货机。在以上飞机中，按业载分类，预计约有1120架小型货机（10-40吨），855架中型货机（40-80吨），以及630架大型货机（超过80吨）。

编辑：王菁

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