上海北横通道、白龙港污水处理厂扩建等一批重大工程稳步推进

新华财经上海7月14日电（记者杜康）七月的上海暑气正浓。上海城投介绍，其作为城市建设运营主力军，目前正处于“保峰度汛战双高”时期，各重大项目建设也在稳步推进。其中，北横通道东段将于2023年建成通车；白龙港污水处理厂扩建完成后，其污水日处理能力将继续保持亚洲第一。

在北横通道新建工程8标工地地下，记者看到超大盾构“纵横号”正全力推进，努力将疫情耽搁的进度抢回来。

作为上海基础设施建设的“一号工程”，北横通道新建工程受到广泛关注。它是上海正在打通中的第二条东西走向大动脉，也是上海“三横三纵”交通干线规划中三横北线的扩容和补充。和20多年前通车的首条东西向动脉延安路高架不同，全长约19.1公里的北横通道要穿越的中心城区，建筑体量更大、管线更密集。

从进度表来看，2014年12月23日，北横通道工程开工建设；2021年6月18日，北横通道西段工程正式通车，有效缓解了延安路高架和内环北段的交通压力。全长8.2公里的北横通道东段自文安路接地点至周家嘴路内江路，计划2023年12月建成通车。

在建设过程中，北横通道工程始终贯彻“人民城市”理念，通过科技创新和数字化转型不断提升精细化管理水平，科技和管理成果创下多项国内第一。

北横通道上海城投公路投资（集团）有限公司第三事业部总工程师侯剑锋介绍，北横通道工程是国内首例综合市政全生命期BIM应用工程，围绕特大型城市道路工程建设目标，坚持以数字化、信息化赋能建设管理。

“从建设结果来看，虽然盾构连续急弯穿越多栋地上建筑物，但变形均控制在厘米级，沿线房屋的沉降、倾斜均控制在规范规定的范围内，未收到一起居民投诉；通过在穿越过程中采用的‘准预测、稳推进、精保障’的微扰动穿越技术，使地铁隧道沉降均控制在±20mm范围内，地铁运营均未受到影响。”侯剑锋说。

此外，北横通道新建工程也是国内首条城市核心区超大超长盾构法地下快速路。据介绍，已通车的北横通道西段主线盾构连续穿越89栋房屋建筑、5条运营中的轨道交通，5次穿越苏州河，堪称“盾构穿越百科全书”，为我国建筑史上超大直径盾构穿越中心城区密集建筑物的典型案例。

在浦东合庆镇，白龙港污水处理厂扩建三期工程现场，厂内管线改排、三通一平、平流沉砂池等主体构筑物测量放样工作正在抓紧推进。白龙港污水处理厂也是当前亚洲最大污水厂。

据了解，扩建三期工程是在白龙港污水处理厂现状280万立方米/日处理规模的基础上，再扩建70万立方米/日污水处理设施及配套污泥处理设施。扩建工程于2022年1月4日开工建设，计划2025年通水达标，将有利于进一步解决白龙港污水处理厂超负荷运行问题，减少污染物排放，改善长江口水环境质量。

目前，白龙港污水处理厂主要接纳徐汇、静安、黄浦、吴泾、闵行地区以及浦东新区赵家沟以南地区的污水，服务面积1225平方公里，规划服务人口约960-1000万人，设计日处理规模为280万立方米/日，年处理污水量达11亿吨，相当于82个西湖。

上海城投介绍，作为上海“十三五”期间环保重点工程，白龙港污水处理厂成功实施了提标改造工程和污泥处理处置二期工程项目，成功将白龙港污水处理厂出水提升至一级A及以上排放标准，年COD削减量达35万吨，约占上海减排量的三分之一，中心城区水污染治理问题得到根本性解决，彻底解决了污水、污泥的出路问题，为上海市完成“十三五”COD减排任务，实现污泥处理无害化和减量化的目标提供了重要保障，同时显著提升了上海市整体环境质量，极大地改善了地区水环境，对地区的经济和社会发展具有积极意义。

值得一提的是，白龙港污水处理厂在开展提标改造工程的同时，还同步对除臭系统进行了提标，改善污水处理过程中散逸臭气对周边环境影响，解决“邻避效应”。这也是国内第一次针对大型污水厂100多座污水污泥处理设施、上万个高浓度臭气释放源实施全封闭全收集全处理的专项整治工程。改造工程最终总除臭风量达到4200万立方米/日、加罩面积超25万平方米、收集风管超78.5公里，配套新建的再生水处理项目和生物除臭菌自培养供给系统也圆满完成，并在规模上实现世界之最，标准达到国内最高。

编辑：曹煜

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