BIP造车模式 北汽集团北京81与北京·城市猎人今明两年陆续上市
北京81与北京·城市猎人同台亮相，分别代表北汽自主品牌在方盒子和高端SUV市场的两次新品类探索。
新华财经北京4月21日电（记者王艳刚）行业竞争加剧，用户可选择的车型越来越多，在汽车行业的红海竞争中，北汽集团董事长张建勇20日以“首席产品官”身份围绕北汽自主品牌近两年来在产品定义、用户共创和品类创新方面的探索进行系统阐释，并发布北京81、北京·城市猎人两款新品类车型。
北汽集团董事长张建勇（北汽集团提供）
“首席产品官”不只是一个简单的身份表达，更是北汽集团强化产品牵引、推动经营逻辑转变的重要信号。北汽集团以更加清晰的产品导向和更加务实的用户思维，推动自主品牌乘用车业务加快发展。
当下，用户需求越来越具体，“既要、又要、还要”成为常态，车企必须正视产品定义、用户感知和爆款打造能力仍需提升的现实。
要做出爆款车型，首先要知道用户究竟要什么。为此，北汽集团推动品牌负责人走到用户面前，通过自媒体账号、用户俱乐部等方式与用户建立更直接的连接，让用户建议和真实反馈进入产品定义与打磨过程。
在这一过程中，北汽逐步形成了“听劝造车”的方法论。以北京越野BJ40增程为例，用户反馈越野车油耗高，北汽推出兼顾城市通勤用电和户外越野动力的BJ40增程；用户希望公路驾驶更省心，元境智行版就强化智能辅助驾驶能力；用户认为“越野车不改装等于白买”，官方改装赤兔版则回应用户对个性化、合规性和越野装备的需求。
在此基础上，北汽进一步探索BIP（Build in Public公开共创）造车模式，推动用户从产品前期就参与到产品定义、功能打磨和体验优化之中，实现“用户的车，用户一起来造”。
北汽集团发布新款车型（北汽集团提供）
面向竞争日趋激烈的汽车市场，北汽选择从自身优势和用户需求出发，以品类创新寻找新的增长空间。此次发布的北京81与北京·城市猎人同台亮相，分别代表北汽自主品牌在方盒子和高端SUV市场的两次新品类探索。
北京81定位“战术方盒子”，立足北京越野长期积累的军车基因和硬派越野底蕴，进一步强化北京越野在方盒子市场中的差异化表达。该车将于4月24日在北京车展启动盲订，8月1日正式上市。
北京·城市猎人则定位“高姿态SUV”，面向更大的高端SUV市场寻找新增量。作为北汽完善高端SUV布局的重要车型，北京·城市猎人将以“内外兼修”的产品思路，进一步拓展北汽自主品牌的市场空间，计划于2027年上半年上市。
编辑：罗浩
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