上汽创新研究开发总院成立，将建“万人级”研发团队

3月1日，上汽集团宣布整合旗下软件、人工智能、大数据等五大信息技术中心，以及乘用车技术中心，海外创新中心等优势资源，成立“上汽集团创新研究开发总院”（以下简称“研究开发总院”）。该院将创新机制体制、链接创新资源、打造创新生态，加快推动新能源智能网联汽车的技术研发和产业化落地，面向未来构建差异化竞争优势。

转型提速，夯实创新技术底座

2021年4月，上汽集团宣布将在十四五期间投入3000亿元，重点布局新能源及智能网联领域。同年6月，上汽发布了全新愿景使命价值观以及创新发展战略，开启了上汽向“用户型高科技公司”的全面转型。

此次新成立的研究开发总院，将重点聚焦打造技术底座，是企业迈向创新转型的关键一步。据相关负责人介绍，通过研究开发总院，集团及下属企业众多创新业务、资源将被“联结”成生态闭环，形成合力；另一方面，该院将瞄准智己、飞凡、荣威、MG等自主品牌以及海外业务的特点和需求，将多种创新技术快速、有效“嫁接”到不同的产品上，推动整车产品差异化研发和创新技术产业化落地。未来，研究开发总院将加快布局具备快速迭代能力的技术架构平台，加大硬件研发投资。

技术赋能，领跑智能电动新赛道

近年来，在“软件定义汽车”的浪潮下，上汽集团围绕“以用户为中心”，在新能源智能网联领域，亮点频出：“高端智能电动品牌”智己汽车的首款产品——智己L7成功批量下线；“用户导向的数据驱动型科技公司”飞凡汽车，推出了“极智高阶纯电SUV”飞凡汽车R7；搭载自研“软硬一体”自动驾驶解决方案的上汽享道L4级Robotaxi在上海和苏州成功落地；上汽友道智途“5G+L4”智能驾驶重卡启动商业化试运营，达到国际商用车行业领先水平。

2021年，上汽终端交付量超过581万辆，同比增长5.5%，连续十六年保持国内第一。在创新技术的赋能下，上汽自主品牌、新能源汽车、海外出口均实现两位数较快增长，成为拉动增长的“新三驾马车”。

多元定位，组建“万人级”全球研发团队

据悉，创新研究开发总院将由上汽集团直接管理，具有“技术创新、团队创业、个人成长”的三大定位，将致力于为人才个人发展提供“广阔舞台”，为链接内外部生态打造“系统接口”，为整个汽车行业积极贡献“创新力量”。

研究开发总院还将通过一系列创新举措，为企业人才创新创业营造更加良好的制度环境。比如将推动人才参与创新项目利益分享，积极落地项目合伙人等创业机制，最终组建一支超万人规模的全球研发团队。在推动跨界融合发展方面，该院将对接外部生态，建设共创共赢的智能汽车“大生态”。同时，研究开发总院还计划强化在新能源、软件架构和自动驾驶等领域的前瞻性研究，探索未来汽车工业跨界融合的全新理念，为中国汽车企业科技向上树立“研发标杆”。（杨子华）

编辑：赵鼎

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