小卡还能拉中货？这钱活该小象车主赚

大众印象中的小卡是什么样的呢？拉货不多、跑小短途、车身小、载重差！不过这也是源于设计之初，技术方面都不够成熟、材料运用又颇受局限，造成了小车拉小货的固有印象，但是时代在变，设计也在根据需求改变，今天就为大家介绍一款名为小卡，却能拉中货的超级赚钱神器，它就是开瑞正向研发的新能源卡车——开瑞小象。那么它的赚钱本领究竟是怎么炼成的？接下来我们就来一一揭晓。

多拉快跑是基础装得多效率高才赚钱

卡车作为货运装备，那么它是否优秀的基础衡量标准就很明了，那就是它能不能装货，能不能拉得动！在这方面，开瑞小象可以说是优秀得冒尖。看装载空间设计，开瑞小象的货箱长3.815米，宽1.820米，其中长度超过3.8米，货箱更大、空间更大，每层能多拉8-15箱啤酒，是行业内唯一达到货拉拉平台“中货”收费标准的小卡，每趟运费能多赚35块以上。其次在承载力方面开瑞小象也做了足功夫，加大的底盘，加强了承载力与稳定性的同时，做到了轻量化设计，不仅在承重性上更上一层楼，更做到了载重稳如泰山，真正多拉快跑。

驾驶舒适乘用化人性化设计超级出圈

开瑞小象打破了货运装备品质差的传统固有印象，力图为开瑞小哥们提供堪比乘用化的驾乘体验，舒适化配置上真正做到了不放过任何细节。首先，开瑞小象的驾驶室宽度达到了1760mm，内宽1498mm，驾驶空间十足地宽敞。其次，开瑞小象的座椅采用包覆式设计，颈肩腰背更贴合，加上可以做0~115°的大角度调节，选择更舒服的驾驶姿势，对减轻开瑞小哥的驾驶疲劳非常有效果。同时，开瑞小象还贴心地做了车门开启角度和宽度的优化，让上车下车更加顺滑，减少磕碰卡顿。此外，USB+快充、倒车影像等智能化的配置，也大大提升了驾驶运营中的幸福感。

安全可靠信得过呵护运营的方方面面

开瑞小象在满足用户多拉快跑、舒适运营需求的同时，也十分关注车辆安全性能。在奇瑞技术的加持下，开瑞小象整车38个关键零部件，全部来自国内外知名品牌，品质有保障。整车经过严谨的验证，26个系统、138项验证测试，64循环交变试验测试、48项专项整车验证，在这种多模式的验证下，整车的可靠性和耐久性都历经考核、值得信赖。唯有饱经历练，开瑞小象在交付后，应用到用户的运营环境中时，才能更好地保障其安全性。

伴随着汽车行业发展，消费需求也逐步升级，这是不可逆的趋势，开瑞汽车的研发、生产向来以客户需求为第一导向，满足用户的货运所需。以优异的承载、宽大的装载空间、舒适的驾驶体验、可靠的运营品质为出发点的开瑞小象，真正做到了以小卡之力，赚钱不遗余力，让用户多赚钱，相信这也是它收获广泛好评的原因。

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