“数字环驾中国大赛”——高校人才从实验室到赛场的跨越
“2025中国数字汽车大赛·数字环驾中国大赛”于11月17日在天津市武清区拉开帷幕。本次赛事由中国经济信息社、中国汽车工程学会、北京理工大学机械与车辆学院、北京亿维新能源汽车大数据应用技术研究中心联合主办。
11月17日,“2025中国数字汽车大赛·数字环驾中国大赛”在天津市武清区启幕。今年“中国数字汽车大赛”进行了一项创新的举措,将原有的实验室的测评转到现实场景中去,举办了“数字环驾中国大赛”。
北京航空航天大学系统工程专业博士研究生田天姿说,去年我的故障预测模型还停留在理论层面,今年在现场参与了实车的测评,让我对预测模型的实用性有了更深刻的认识,这种现场教学般的体验,让我明白了可靠性预测必须结合紧密的实时工况。
北京工业大学交通运输专业硕士研究生高群说,我参与了数字环驾中国大赛发车后的一个实测路段,让我对汽车能耗模型有了一个颠覆性的认知,平稳合理缓慢的加速,可能是一个更有利于能耗节省的模型,接下来就可能对我们团队研究的一些模型优化有了明确方向。
河北工业大学仪器仪表工程硕士研究生王喜朋说,这次实车测评,让我对电动车三电系统工作有了直观理解,亲眼目睹大功率电池系统实施调控,比任何教科书都来得生动,特别是电机,电控,电池三大系统在极限状况下的配合,让我对电气系统的可靠性设计有了全新的思考。
河北工业大学车辆工程专业硕士研究生叶成说,看到自己参与设计的测试方案,在真实车辆得到验证,那种成就感无以言表,特别是在专业车手的极限驾驶中,收集到的真实数据,为我们后续的电气系统优化提供了可靠的支持。










