王军华：以本土化实践赋能氢能产业新质生产力

“博世氢动力深耕重庆，以本土的基因、可靠的技术、多元化的产品和丰富的市场运营经验，成为氢能产业示范合作伙伴。”8月20日，2026汽车新质生产力发展论坛平行论坛“智能网联新能源商用车暨氢能产业高质量发展论坛”在重庆九龙坡区召开，博世燃料电池产品线总经理王军华受邀出席并发表主题分享，以“根植本土・服务本土”为核心，介绍博世氢燃料电池技术迭代、本土化量产成果与多场景应用布局，为氢能产业规模化落地提供实践参考。

王军华在智能网联新能源商用车暨氢能产业高质量发展论坛上发言

扎根本土研发 筑牢量产根基

作为庆铃与博世共同组建的合资企业，博世氢动力2021年落户重庆九龙坡区，是一家具备完整研发、测试、生产能力的本土化氢能企业，建成年产能1.5万套燃料电池系统、5万套电驱桥的智能化产线，配套博世甲类氢燃料电池研发中心，通过四大国际体系认证，严格按照汽车行业最高标准运营。

本土化自主研发是企业的核心底色。王军华介绍，企业拥有近200人的本土研发团队，累计申请专利超111项，300千瓦氢燃料电池系统获评重庆市未来产业标志性产品。不同于技术引进模式，博世首款燃料电池原型机由本土工程师从零起步正向研发，电堆、系统集成、控制软件等核心技术知识产权完全归属中国团队。同时企业深度联动本地高校、产业链企业，联合攻关大功率发电、液氢重卡等前沿方向。

全谱系产品布局 深耕交通场景

依托本土化研发制造体系，博世氢动力构建了覆盖80千瓦至300千瓦的全功率燃料电池产品矩阵，同步布局多构型电驱桥、超级热管理系统及电机电控等核心部件，实现从电堆到系统、硬件到软件的全链条本土化。凭借博世垂直产业链优势，产品在安全性、可靠性、能耗表现上形成显著竞争力。

在商用车领域，其燃料电池系统已配套覆盖牵引车、物流车、环卫车、冷藏车等在内的多款车型，与18家车企达成合作，覆盖60余款产品公告，在全国超过18个省市投入商业化运营。在深耕国内市场的同时，企业同步推动氢能技术出海，正对接德国等欧洲市场，助力中国新能源商用车拓展海外空间。

技术跨界延伸 打开应用空间

王军华表示，燃料电池技术的价值不止于交通领域。博世正将氢能动力技术向更广阔场景延伸，布局内河船舶、分布式发电、轨道交通、工程机械四大方向，重点打通五大氢能发电场景：工厂副产氢自用发电供热、零碳园区风光储能调峰、AI数据中心清洁供电、离网区域热电联供和移动式氢能发电车。

极端环境是检验技术可靠性的试金石。在高原铁路建设项目中，针对无电网覆盖的高海拔施工营地，企业打造的风光制氢+燃料电池热电联供方案，在海拔4200米、零下35摄氏度的高寒环境下实现离网稳定运行，可同步提供电、热、氧多种能源，模块化设计可快速部署，适配高原、偏远地区等复杂场景，充分验证了氢能技术的极端环境适应性。

携手生态共建 赋能产业发展

随着重庆入选国家氢能示范城市群，成渝氢走廊建设迎来政策窗口期。王军华指出，川渝两地氢能资源丰富、产业基础扎实，具备协同发展的天然优势。博世氢动力将持续深耕重庆，以本土技术积累、可靠产品体系与丰富运营经验，当好氢能产业示范合作伙伴，携手上下游共建成渝氢能生态圈。

未来，博世氢动力将持续深化本土化创新，拓展氢能技术应用边界，以成熟的技术方案与产业协同能力，为氢能产业高质量发展、绿色低碳转型贡献力量。

“智能网联新能源商用车暨氢能产业高质量发展论坛”汇聚政产学研各界力量，旨在把握我国氢能产业从试点示范迈向规模化应用、从“能用”向“好用”跃升的关键窗口，协同为氢能与智能网联汽车融合发展路径把脉定向。（杨昭）