2026数字环驾中国·云南雨林高湿挑战圆满收官

近日，2026中国数字汽车大赛·数字环驾中国科普实践活动云南雨林高湿挑战在云南举行。北汽极狐问道V9、极狐贝塔S3，北京越野泰钽700、BJ40增程长续航版等车型，在高温高湿、多雨积水、泥地沼泽、河道涉水等真实环境中完成全维度实车验证。高校团队全程跟车采集数据，聚焦三电热管理、高压密封绝缘、座舱健康、智能感知等核心维度。

图为2026数字环驾中国车队参与云南雨林高湿挑战

云南雨林雨季湿度长期维持85%至95%，部分区域在90%以上，高温高湿叠加，短时强降雨频发，林间道路易积水湿滑，腐殖泥地、河道涉水与昼夜温差交替，构成检验新能源汽车环境适应性的天然试炼场。水汽侵入、高压绝缘衰减、三电散热压力、底盘腐蚀、摄像头雷达感知、车内VOC释放、电池充放电效率与续航波动等，成为南方湿热市场必须面对的现实课题。

极狐问道V9、贝塔S3围绕三电安全、续航稳定性、座舱健康、智能感知可靠性展开挑战。极狐问道V9在空调制冷除湿高负荷运行下，电机、电控、动力电池全程无故障告警，电芯最高温度保持合理区间，双向对外放电在潮湿户外环境下输出稳定。贝塔S3完成72小时露天淋雨静置，高压绝缘电阻稳定高于国家规范安全阈值，未触发绝缘故障报警；空调持续开启的综合湿热工况下，续航达成率维持较高水平。车内VOC释放控制稳定，底盘防腐涂层、线束接插件密封结构及感知设备除雾清洁机制工作正常。

图为极狐品牌参与云南雨林高湿挑战

北京越野泰钽700、BJ40增程长续航版完成密林低速行驶、泥地沼泽穿越、河道涉水、昼夜湿热交替等挑战。泰钽700电芯最高温度在42℃以下，全周期无温度异常冲高；BJ40增程长续航版在泥泞穿越、涉水大电流放电场景下电芯温度处于安全区间，高压部件温度指标均优于国家标准《新能源汽车运行安全性能检验规程》（GB/T44500-2024）推荐安全限值。两车依托复合密封工艺、电池外部护板与高压绝缘监测，经历泥水冲刷和露天静置后未触发绝缘报警，无泥水渗入及短路故障。两款车型空调除湿响应迅速，车内有机物挥发受控。

图为北京越野品牌参与云南雨林高湿挑战

从吐鲁番高温戈壁、托乎拉苏山路、格尔木高原到云南雨林，2026数字环驾中国科普实践活动形成覆盖高温、山路、高原、高湿的全域环境验证矩阵。业内认为，真实自然环境耦合温度、湿度、路况、负载、降雨等多重变量，能够缩小官方标定工况与用户日常体验之间的差距，为南方多雨潮湿地区用户关注的雨天充电安全、潮湿季节车内异味、长时间空调后续航缩水等问题提供实景参考。挑战活动积累的数据将充实国产新能源汽车极端场景数据库，为优化三电热管理、高压密封绝缘、座舱健康与智能感知控制策略提供依据，推动新能源汽车从参数竞争走向全生命周期可靠性竞争。

雨林的水汽渐渐散去，车轮碾过湿润苔痕，载着一路采集的数据与山河记忆，驶向晨雾与晚霞。挑战至此落幕，环驾仍在继续——山河为卷，车轮为笔，这场与祖国大地的对话，没有终章。（李禹霏）