全球行·港口巡礼|上海国际航运中心从“基本建成”迈向“全面建成”

2023年9月22日，《新华·波罗的海国际航运中心发展指数报告（2023）》发布。在最新一期报告榜单中，新加坡、伦敦和上海进入榜单三强，作为举足轻重的国际航运中心之一，上海从 2020 年跻身前三名后一直保持至今。

2022年，上海港集装箱吞吐量突破4730万标准箱，连续13年位居全球第一，根据联合国贸发会议发布全班轮运输连通性指数，上海港连续12年位列全球第一。今年1-8月，上海港完成集装箱吞吐量3214万标准箱，同比增长3.6%。

站在新时期的当下，上海正在稳步推进国际航运中心建设高质量发展，优化港口延伸产业布局，以港城联动带动产业升级，同时将绿色低碳、智能化发展作为行业的战略方向，取得了不少新成效。

国际航运中心正从“基本建成”迈向“全面建成”

当前，上海国际航运中心建设正处在从“基本建成”向“全面建成”迈进的关键时间节点。

上海市政府副秘书长王为人向记者介绍，《上海国际航运中心建设“十四五”规划》的各项目标和任务完成情况良好，各项重大项目均在有序推进。

一是国际海港枢纽实现高质量发展。小洋山北作业区集装箱码头及配套工程、罗泾港区集装箱码头改造一期工程、沪通铁路太仓至四团段开工建设。大芦线航道整治工程二期、临港集疏运中心（陆域）工程建成完工。上海港战略布局沿海沿江内河港口稳步推进。

二是航运服务功能持续增强。上海港成为全国首个、全球第三个拥有“船到船”同步加注保税LNG服务能力的大型港口。国内首个航运期货品种，集运指数（欧线）期货在上海国际能源交易中心上市交易。上海首次跻身全球最受欢迎仲裁地前十名。上海海事法院首次采用法律互惠标准承认英国法院的商事判决。

三是制度创新和环境优化取得突破。国际贸易“单一窗口”功能拓展至16大板块66项，支撑全国超1/4贸易量的数据处理，成为全球数据处理规模最大的地方单一窗口。“境外国际集装箱班轮公司非五星旗国际航行船舶沿海捎带业务试点”正式启动。

上海洋山港集装箱码头（无人机照片）。 新华社记者 丁汀 摄

延伸港口产业链条 上海下了一盘产业大棋

港口如何延伸产业链条？值得一提的就是上海的制造新名片新能源汽车产业链。

上海南港码头位于上海自贸区临港新片区，是上海重要的汽车出口码头。洋山边检站数据显示，今年上半年，上海南港码头汽车出口超15万辆，同比增长186%，7月以来已逾2万辆汽车出口。

随着上海南港码头汽车出口滚装业务的持续发展，航线覆盖延伸至亚洲、欧洲、非洲、大洋洲、南美洲、北美洲等近30个国家和地区。丰富的航线资源，吸引着包括上汽、比亚迪、奇瑞、特斯拉、福特、起亚、沃尔沃等众多车企经此出口、疏运车辆。

数据显示，今年上半年，特斯拉全球交付88.9万辆电动车中，超过50%来自上海超级工厂。

上海南港码头特斯拉电动汽车装船现场 新华社发

除此之外，在最新发布的《新华·波罗的海国际航运中心发展指数报告（2023）》”中，上海作为综合性航运中心，航运经济服务资源逐渐凸显。同时，经过多年的不懈努力，上海也树立起了国际海事纠纷解决地的新旗帜，未来在多个领域和方向，港口产业链的延伸都将更快、更广。

低碳化与智能化双翼齐飞

当前，绿色港口发展在全球加速发展，上海港在低碳转型方面有了进一步的提升。

近年来，上港集团通过不断完善低碳设施布局，拓展港口新能源应用。包括港机设备更新改造，基本已经完成了油改电、油改气等工作，分布式光伏发电装机量达到了5.3兆瓦，港口清洁能源使用程度逐步提升。集装箱码头的碳排放总量和强度都实现了逐年下降。

在智能化方面，上海提升港口智能技术，率先启动全国首个社会道路“减员化”运营测试，“洋山港智能重卡示范运营”项目取得阶段成果；洋山四期全自动码头全面实现设计吞吐能力，自动化码头技术在国内外14个码头得以应用。持续建设港航信息平台和发展区块链技术。

上海洋山港四期自动化码头。新华社记者 杨有宗 摄

与此同时，覆盖长江流域、长三角区域、部分沿海港口的港航物流服务平台基本建成；依托区块链技术，上海港实现进口放货全流程无纸化，进口换单放货流程缩短至4小时以内。

据了解，港口自动化方面，上港集团未来规划在新建项目当中，继续扩大自动化码头建设规模，如在改造中的罗泾一期码头，以及洋山北侧码头都将按照自动化码头设计建造，进一步扩大自动化码头规模。另一方面，还将有序实施现有传统传统集装箱码头自动化改造，进一步提升整个上海港集装箱自动化作业的比重。

未来，上海将继续在“智慧港口、绿色港口、科技港口、效率港口”的建设上，进行更加深入的探索，构建创新驱动港口发展新格局。（王鹤、杨有宗、靳萱）

编辑：牛势坤

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