新华指数|区域指数“两涨四跌” 中国内贸集运指数下跌1.42%

新华财经北京4月26日电（石昂）本期（4月13日至19日），新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（XH·PDCI）报1176点，较上期（2024年4月6日至12日）下跌17点，跌幅1.42%，同比下跌133点，跌幅10.16%；6只区域子指数“两涨四跌”，4只流向子指数“一涨三跌”。

新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数综合指数走势图

数据来源：新华财经、泛亚航运

东北区域：粮食主产区基层余粮减少，可流通的粮源逐步缩减，同时饲料企业替代品库存充足，采购意愿处于较低水平，导致市场总体运量呈下降趋势。本期东北指数报1120点，环比下跌12点，跌幅1.06%，其中东北至华南指数报1027点，环比下跌23点，跌幅2.19%。

华北区域：市场总量呈下降趋势，市场运价保持平稳。本期华北指数报1046点，环比上涨7点，涨幅0.67%，其中华北至华南指数报1096点，环比上涨19点，涨幅1.76%。

华南区域：区域内多地普降大到特大暴雨，桂江、北江、东江航道出现特大洪水，导致部分驳点码头停工，使得市场运量环比减少。本期华南指数报1211点，环比下跌68点，跌幅5.32%，其中华南至东北指数报1148点，环比下跌11点，跌幅0.95%，华南至华北指数报1400点，环比下跌95点，跌幅6.35%。

此外，山东指数报952点，环比下跌70点，跌幅6.85%；华东指数报1466点，环比上涨11点，涨幅0.76%；福建指数报1058点，环比下跌16点，跌幅1.49%。

新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数数值及涨跌变化表

数据来源：新华财经、泛亚航运

新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（Xinhua·Panasia China Domestic Container Freight Index，简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社编制、发布和运行维护，由新华指数交通物流研究中心和泛亚航运联合运营。指数通过采集泛亚航运内贸航线的即期运价数据，能够反映内贸集装箱市场的运价变动趋势，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流成本的重要指标。指数以2015年5月30日作为基期，基点为1000点。

上海泛亚航运有限公司是中远海运下属企业，也是国务院国资委首批混合所有制改革企业之一。泛亚航运集海运、铁路、公路、仓储及电商等业务为一体，聚焦国内内贸集装箱运输，是业内最早从事航运电商平台建设和“端到端”全程物流运输服务企业，致力于建设成为集装箱运输一体化解决方案的行业引领者和国内一流的“数智化”综合物流服务商。

编辑：赵霓

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