《天津国际航运中心发展蓝皮书（2024）》发布：智慧绿色港口建设成就与全球航运“天津方案”

6月12日，在第三届天津国际航运产业博览会上，备受瞩目的《天津国际航运中心发展蓝皮书（2024）》（以下简称“蓝皮书”）正式发布，从港口硬实力、航运服务能级、综合发展环境三大维度系统梳理天津国际航运中心发展实践，深度剖析智慧绿色港口建设、港产城融合等创新突破，为全球航运中心发展提供“天津方案”。

图为蓝皮书封面

天津港共拥有147条集装箱航线，其中内贸62条、外贸85条，既是京津冀联通全球的“海上桥梁”，也是国内国际双循环的关键节点。去年，天津在新华·波罗的海国际航运中心发展指数中排名第19位，较前一年上升3位，重返全球前20。

2024年，天津港集装箱吞吐量达2329万标准箱（同比增长5%），全球排名第八；海铁联运量137.5万标准箱，位居全国沿海港口第三；全物联网集装箱码头通过数字孪生与5G技术实现全域互联，作业效率提升20%；氢电混合动力人工智能运输机器人、港口虚拟数字人等技术推动大型设备自动化率达80%以上。

同时，在绿色低碳建设方面，天津港不断探索。2024年，《天津港绿色低碳港区建设实践》入选国家能源绿色低碳转型典型案例，成为全国港口唯一入选案例；天津港新能源总装机达68MW，年绿电产能1.5亿千瓦时，为港口低碳运营提供坚实保障。

蓝皮书不仅是对天津国际航运中心建设实践的一次全面梳理与总结，也是对未来发展趋势的深度洞察，系统分析了其在港口建设、航运服务、物流体系、产业融合等多方面的发展现状。

在港口建设方面，蓝皮书指出，天津港近年来持续推进基础设施的升级改造，不断提升港口的吞吐能力和作业效率。通过一系列的技术创新与管理优化，天津港在智慧港口建设方面取得了显著进展。例如，天津港第二集装箱码头，凭借基于AI的智能水平运输管理系统、车路协同的超L4级无人驾驶、“5G+北斗”融合创新全场景泛在智能以及码头运营全过程零碳排放的“智慧”+“绿色”全领域深度融合，成为世界传统港口智能化转型的实践样本。

航运服务领域，天津在金融、保险、法律、信息等方面的服务能力逐步提升。航运金融创新成果不断涌现，船舶融资租赁规模占全国90%，跨境人民币结算量5400亿元，为航运企业提供多样化的融资渠道和金融产品，助力企业降低融资成本，增强市场竞争力。同时，航运保险业务也在不断拓展，航运保险保费收入8亿元，同比增长47%，为航运产业链提供更加全面的风险保障。

物流体系建设上，天津致力于构建海陆空一体化的综合物流网络。加强与铁路、公路等运输方式的衔接，推进多式联运的发展，降低物流成本，提高物流效率。通过建设物流园区、完善配送体系等措施，提升了物流服务的覆盖范围和质量，更好地满足了区域经济发展和国际贸易的需求。

在产业融合方面，天津积极推动航运业与其他产业的协同发展。港产城融合发展战略成效显著，以海港为核心，带动了临港工业、贸易、金融、旅游等相关产业的繁荣。例如，中心渔港骨干冷链基地年销售额127.5亿元，占天津冷库容量24%；国际航运博览会推出“购全球”体验区，吸引数万人次参与。

此外，蓝皮书还对天津国际航运中心未来的发展方向提出了建设性建议。面对全球航运业绿色化、智能化、数字化的发展趋势，天津需进一步加大在科技创新方面的投入，加快绿色港口建设步伐，推动航运产业转型升级。加强国际合作与交流，积极参与全球航运规则的制定，提升天津国际航运中心在全球的影响力和话语权。此外，培养和吸引高素质的航运专业人才，为行业的可持续发展提供坚实的人才支撑。

《天津国际航运中心发展蓝皮书（2024）》的发布，为天津国际航运中心的建设与发展提供了重要的决策参考，也为行业内各方提供了宝贵信息资源。在全球航运业变革的大背景下，天津将借助这一契机，把握机遇，应对挑战，不断提升自身的综合实力，为推动全球航运业的发展贡献更多的“天津力量”。