从数据到动能：天津跑出航运金融“加速度”

2025年12月9日，新华·天津航运金融发展指数在天津“金融走进港产城”活动中正式发布。指数显示，天津依托得天独厚的区位优势、完善的设施以及政策红利，在航运金融领域持续发力，逐步构建多元化的金融服务体系，为北方国际航运核心区和金融创新运营示范区建设注入了强劲动能。

政策驱动：顶层设计激活市场动能

总指数运行情况显示，天津航运金融稳中有进，实现新突破，综合指数值达到172.40点，同比增长18.03%，年均复合增长率达到14.59%。指数快速增长的背后，是政策与市场的双向赋能。当前，航运金融政策体系逐步转向专业引导与精准施策相结合的精细化发展阶段，为构建专业化、国际化、可持续的现代航运金融体系奠定了坚实的制度基础。2024年7月，《关于金融支持天津高质量发展的意见》正式出台，明确提出要“加快形成具有竞争力的航运金融服务体系”“提升金融对港口、航运、贸易的支撑作用”。

2025年以来，通过举办“金融走进”系列活动，全市金融系统主动向各类市场经营主体送政策、送资源、送服务，宣讲推广多项时效性强、匹配性高的金融政策，发布相关行业金融支持倡议书，促成金融机构与实体企业签约金额超2270亿元，促成授信超1350亿元，实际放款540亿元，搭建起“政金企项”对接合作平台，促进了金融供给和有效需求精准匹配，营造了共商共建共享的良好生态。

业务优化：港产城融合催生新增长极

指数报告显示，船舶融资、航运保险、资金结算、航运金融衍生品及宏观环境五大指标在2024年均实现正增长。其中，船舶融资、航运保险和宏观环境同比涨幅超过15%，成为带动指数上升的主要力量。天津市在港产城融合方针的指导下，通过重点领域发展打造新增长极，带动航运金融蓬勃向上。

其中，船舶融资业务持续领跑，指数值在2024年达到204.53点，同比增长24.32%。船舶融资业务不仅实现了量的增长，更推动港口经济深度融入产业链升级，为北方国际航运核心区建设提供了坚实支撑。航运保险业务实现了规模扩张与结构升级的双重突破，航运保险保费收入大幅上升，港口责任保险、物流风险保险等特色产品的设立为航运企业发展保驾护航。资金结算业务跨境收付结构日益均衡，2024年跨境人民币使用再创新高，全年业务量超过5400亿元。航运类金融衍生品持续发展，已经形成覆盖汇率、运费、大宗商品、利率等在内的全链条避险体系。

全球视野：打造具有影响力的北方国际航运核心区

当前，天津已经逐渐打造出政策有力度、产业有深度、开放有广度的宏观环境。天津航运金融生态持续完善，为全球航运要素集聚与资源高效配置提供了“硬支撑”与“软环境”。《新华·波罗的海国际航运中心发展指数》结果显示，本年度天津在综合排名中位列第18位，创近十年历史最佳，特别是航运金融领域表现突出。伴随着天津自贸试验区联动创新区建设提速，天津积极落实“打造我国北方地区联通国内国际双循环的重要战略支点”要求，吸引了马士基、达飞轮船、赫伯罗特等多家全球领先的船运公司入驻。2025年6月，东疆综合保税区迎来第1000艘租赁船舶，跻身融资租赁“千船俱乐部”。

从“指数观全局”到“指数促发展”，新华·天津航运金融发展指数的持续攀升，不仅彰显了我国北方航运中心的硬实力，更为全球航运金融生态圈注入了“天津智慧”与“中国方案”，在全球航运产业链、价值链和创新链的深度融合中做出重要贡献。（王蜜）