2026天津航运展｜金融活水：航运保险、供应链金融与全球贸易新支撑（航运金融篇）
津门再聚首，智驭深蓝。以“航通天下 运行未来——AI引领港航发展新机遇”为主题的第四届天津国际航运产业博览会将于6月2日正式启幕。本届展会设置4大主题展区、1个专项特色展区，汇聚国内外数百家头部航运企业参展。新华指数研究院将围绕智慧港航、绿色航运、海工装备、航运金融、港产城融合五大维度，全景展现本届航运盛会前沿发展成果。
图为位于天津小白楼中央商务区的天津国际航运大厦与多座商务楼宇（无人机照片）。
作为我国北方重要港口城市，天津凭借渤海湾独特区位优势，叠加东疆综合保税区、自贸试验区等多重创新平台加持，持续深耕航运金融领域，产业发展成效逐步显现。目前，天津船舶融资租赁业务规模占全国比重超80%，航运保险保费收入居北方首位， 物流金融仓单业务率先突破，国内首个航运保险信息服务平台也在天津落地投用，天津正逐步从传统物流枢纽向航运金融枢纽转型。
当前，全球贸易格局持续调整，航运产业链加速重构，金融与航运实体经济的融合不断加深，航运保险、供应链金融、船舶融资租赁三大业务，成为支撑航运产业平稳运行、助力全球贸易开展的关键力量。
航运保险是航运贸易稳健运转的重要风险保障。近年来，我国通过政策扶持、平台搭建、产品创新等举措，推动航运保险行业稳步发展，数字化服务水平持续提升。
在数字化方面，国内首个远洋船舶保险数智化风控管理平台——全球船舶保险数智平台上线，实现保险服务全流程覆盖；中国银行与中国人保签署电子单证互认互通协议，推动航运全产业链信息互通与业务扩容。
在市场规模方面，我国已成为全球最大的货运保险市场和第二大船舶保险市场，上海自成为区域航运保险中心以来，已汇聚60家经营船货险业务的保险机构，航运保险保费收入规模保持全国第一。中国船东互保协会保赔险入会总吨位突破1亿总吨 ，集运指数（欧线）期货累计成交近5.3万亿元。我国航运保险市场正从规模扩张转向定价能力提升，逐步增强在国际市场的影响力。
供应链金融则精准破解了航运产业链中小微企业融资难题。航运产业链涉及环节多、业务周期长，现金流常年紧绷，中小货代企业尤为脆弱。针对这一行业痛点，各地结合实际创新金融服务模式，将企业订单、仓单、应收账款转化为可融资的信用凭证，有效打通融资堵点。2024年初在天津东疆落地的物流金融仓单业务，率先实现由指定仓储企业开具仓单，东疆港审单，行业龙头企业出具回购承诺，银行根据质押仓单提供融资的闭环机制。通过银政企三方合作，实现了资金流、货物流、单据流的全封闭管理。
这一模式很快在全国复制推广，西部陆海新通道的“一单制”提单融资，将多式联运提单通过区块链技术实现可质押、可融资，累计完成2100余单、金额超7亿元，帮助企业降低融资成本30% ；苏州自贸片区则探索出“保险+数据+平台”协同模式，跨境物流金融平台通过系统直连物流平台、外贸企业、保险及银行机构，整合多方数据资源，实现信用风控能力的共建共享。航运产业链的信用体系重构，为航运产业链万千中小货代企业提供长效、可持续的金融赋能。
船舶融资租赁是航运金融中资金密度最高、专业壁垒最强的板块。其本质是以资产信用替代企业信用，即银行更关注船舶自身价值而非船东的资产负债状况。这为中国租赁业提供了独特的发展空间。当前，上海、深圳、天津三地错位发展、协同发力，共同撑起了我国航运租赁产业的重要格局。上海依托自贸区金融创新，融资租赁资产规模超3万亿元、占全国约40%，航运租赁资产超5000亿元、居全国金融租赁业首位，其中境外资产占比近50%，交银金租船队达479艘，成为全球第一大“金融船东”。深圳立足制造业腹地，前海聚集了全国14%的融资租赁企业，船舶租赁覆盖散货船、油轮、LNG船等多种船型，并出台方案明确到2027年租赁资产规模达8000亿元，打造辐射全球的融资租赁高地。天津东疆作为国家租赁创新示范区，国际船舶租赁业务呈现爆发式增长，累计船舶租赁数量突破1200艘，东疆正式跻身融资租赁“千船俱乐部”，跃升为目前国内最大的船舶海工租赁中心，船舶跨境租赁业务继续全国领跑。随着资产运营能力提升，本土租赁公司逐步从跟随者转变为重要参与者，可独立完成船舶融资、建造、运营、处置的全生命周期闭环管理。
图为天津小白楼中央商务区夜景（无人机照片）。
金融赋能航运实体经济的效果日益凸显。天津港作为北方最大的综合性港口，2025年港口货物吞吐量达到5.95亿吨，集装箱吞吐量突破2400万标准箱。国际航运中心综合实力排名跃升至全球第18位；中欧班列全年运量超7.5万标准箱，保持沿海港口前列。
在全国范围内，金融资源正精准投向航运产业链各关键环节。在债券融资方面，进出口银行在2025年陆家嘴论坛期间成功发行100亿元“支持上海稳外贸促发展主题债券”，资金精准覆盖航运、高新技术、产业链供应链等外贸关键领域，以债券筹资与信贷投放双轮驱动，撬动金融资源流向航运实体经济。在跨境结算层面，2025年全年上海人民币跨境收付金额达32.4万亿元，同比增长9%，其中航运企业跨境人民币结算量同比增长48%。
在出口融资方面，中国信保为希腊船东在大连船舶重工和恒力造船建造的16艘成品油轮及散货船项目出具出口买方信贷保险单，承保金额超7亿美元，成为近年来东北地区规模最大的船舶出口融资项目。金融与物流的协同发展，正在重塑中国对外贸易的竞争力。
如今，航运保险、供应链金融、船舶融资租赁等金融服务，已全面融入航运全产业链，为全球贸易开展提供了坚实的风险保障和资金支撑。天津凭借在船舶租赁、仓单融资、保险数字化等领域的先行先试成果，航运金融枢纽建设稳步推进。
即将开幕的2026天津国际航运产业博览会，将进一步搭建港航产业与金融交流合作平台，推动金融服务与港航产业深度融合。未来，随着航运金融服务持续优化完善，将持续助力我国航运产业提质增效，为全球贸易稳定发展、航运行业高质量发展注入持久金融动能。（王泽君）
