新华指数监测： 区域指数“两涨四跌” 中国内贸集运指数较上周下跌3.47%
新华财经北京5月22日电（黄芯）本期（2026年5月9日至5月15日）新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（XH·PDCI）报947点，较上期（2026年5月2日至5月8日）下跌34点，跌幅3.47%；同比下跌200点，跌幅17.44%；6只区域子指数两涨四跌，4只流向指数三涨一跌。
新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数综合指数走势图
数据来源：新华财经数据库、泛亚航运
东北区域：市场保持淡季水平，市场运价止跌维稳，但处于历史低位。本期东北指数报840点，环比上涨2点，涨幅0.24%，其中东北至华南指数报831点，环比上涨21点，涨幅2.59%。
华北区域：市场运量走势延续下行，市场运价持续低位。大宗货源煤炭、带钢下游需求偏弱，出运需求不足。本期华北指数报826点，环比下跌33点，跌幅3.84%，其中华北至华南指数报884点，环比下跌56点，跌幅5.96%。
华南区域：市场持续淡季水平，整体供需矛盾仍较为严重。本期华南指数报1026点，环比下跌52点，跌幅4.82%，其中华南至东北指数报1089点，环比上涨100点，涨幅10.11%，华南至华北指数报1048点，环比上涨17点，涨幅1.65%。
数据来源：新华财经数据库、泛亚航运
此外，山东指数报835点，环比下跌102点，跌幅10.89%；华东指数报1267点，环比下跌29点，跌幅2.24%；福建指数报942点，环比上涨12点，涨幅1.29%。
新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（Xinhua·Panasia China Domestic Container Freight Index，简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社联合泛亚航运共同推出，由新华指数研究院负责运营。指数通过采集泛亚航运内贸航线的即期运价数据，能够反映内贸集装箱市场的运价变动趋势，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流成本的重要指标。指数以2015年5月30日作为基期，基点为1000点。
上海泛亚航运有限公司是中远海运下属企业，也是国务院国资委首批混合所有制改革企业之一。泛亚航运集海运、铁路、公路、仓储及电商等业务为一体，聚焦国内内贸集装箱运输，是业内最早从事航运电商平台建设和“端到端”全程物流运输服务企业，致力于建设成为集装箱运输一体化解决方案的行业引领者和国内一流的“数智化”综合物流服务商。
