2026第十届海丝港口合作论坛开幕 聚焦韧性协同 合赢未来
新华社杭州5月27日电（记者翟卓）5月的东海之滨，潮平岸阔、风正帆悬。27日，2026第十届海丝港口合作论坛在浙江省宁波市开幕，来自70余个国家和地区的港航界大咖齐聚东钱湖畔，直面地缘变局下的港航发展机遇挑战。
本届论坛以“韧性协同 合赢未来”为主题，聚焦供应链韧性、绿色低碳、智慧创新、航运服务升级等关键领域，千余名嘉宾共探供应链稳定发展之道，共商港航协同合作之策。
图为2026第十届海丝港口合作论坛开幕式现场
多维视角解析变局 殷切寄语提升信心
当前，全球产业链供应链碎片化风险上升，航运市场波动加大，港航业如何应对保畅通、稳链条、促转型、防风险等多重考验？
在交通运输部总规划师金敬东看来，要加强港口运营、航线网络等全方位对接，打造开放港航；深化区块链、北斗导航等技术融合应用，打造智慧港航；加快清洁燃料、节能技术推广应用，打造绿色港航；同时加强国际政策沟通打造共赢港航，谱写全球港航合作新篇章。
国家发展改革委区域开放司司长梁林冲也表示，当前港航业既面临地区局势等带来的冲击，也肩负着维护全球贸易畅通的使命，要聚焦设施联通、推动港航贸提质升级，聚焦协同协作、持续提升融合发展能力。“我们愿同各方一道，共同打造海上互联互通重大品牌。”
从国际组织视角出发，国际海事组织海洋环境司司长戴维·奥斯本提到，构建具有韧性和可持续性的海事及港口供应链，需要持续加强对绿色航运技术、污染防治设施及环境合规建设等方面的投资，希望与各方共同打造务实的国际合作，共同推动航运业有序脱碳。
“中国港航发展离不开世界，世界港航繁荣也需要中国。”中国航海学会理事长严新平认为，要加快提升智能感知技术、绿色低碳技术及应急保障技术，让安全成为港口发展的坚实底座；同时加强港口与港口、港口与航运以及港产城的协同，让互联成为共赢的核心路径。
海内外港航大咖齐聚 共谋行业发展新局
独行快，众行远。正值全球港航业进入深度调整的关键阶段，来自多个国家和地区的港口代表齐聚一堂，共探高质量发展路径。
如面对全球港口智能化转型浪潮，中国交通建设集团有限公司总经理张炳南分享，集团不仅发挥自身科技创新优势，将5G 、AI、数字孪生等先进技术全面应用于智慧港口建设；还立足链长定位，推动港口装备产业链上下游协同联动创新发展。
在可持续发展方面，地中海船管集团董事总经理兼首席执行官普拉巴特·库马尔·贾表示，从岸电和氢基能源的大规模应用，到智能系统自动化和数字化的快速落地，中国港口在低碳发展和智能转型方面的实践，为全球港口提供了宝贵经验和可借鉴方案。地中海船管集团将持续加大在华投资力度，融入并分享中国航运业发展机遇。
结合行业趋势及集团实践，浙江省海港集团、宁波舟山港集团总经理朱苗分享，宁波舟山港正通过打造全网贯通的韧性物流体系、全面低碳的绿色生态体系以及“全域智联”的智慧运营体系，来应对地缘冲突、能源转型、技术变革的叠加挑战，期待未来与同业共同推动链路互通、标准互认、技术互联、产融互促，助力行业可持续发展。
“站在新的历史起点，港口不应仅是装卸货物的运转枢纽，更应该成为驱动经贸繁荣的活力源泉。”上海国际港务（集团）股份有限公司董事长于福林倡议，全球港航业要从数字化、智能化、绿色化三个维度开展深度协同，构建共同发展、有序发展新局面。
十届积淀硕果盈枝 聚力共筑丝路荣光
十届海丝路，硕果满征程。自论坛创设以来，已吸引全球超120个国家和地区的逾万人次嘉宾参与，推动形成的系列成果多次被写入国家建设世界一流港口的政策文件。
站在第十届论坛的新起点，与会嘉宾共谋发展新局面。论坛期间不仅达成了《2026海丝友港共识》等系列共识，还发布了《宁波舟山国际航运中心发展蓝皮书（2025）》《全球智慧港口发展指数报告（2026）》等多项兼具创新性及实用性的报告成果。
图为2026第十届海丝港口合作论坛开幕式现场
与此同时，本次论坛还促成了一系列务实合作。交通运输部水运科学研究院与地中海航运集团签署合作谅解备忘录（2026-2028年），宁波舟山港与西班牙瓦伦西亚港等共建绿色航运走廊的倡议落地，国内外港口合作签约密集展开……一条条绿色走廊延伸，一项项战略合作生根，织就韧性协同的全球港航网络。
会场内思想火花碰撞出新，会场外展商交流如火如荼。“这已是我们第二次参展，不仅深化了与海港集团的链接，更与诸多长期共赢的生态伙伴加强对接，期待能借论坛平台，与全球港航上下游企业强化互联互通，共建低碳化、专业化的综合物流通道。”浙江启胜国际物流集团副总经理王一贝说。
据介绍，而除开幕式外，此次论坛还将聚焦绿色、物流、智能、轮驳、粮贸、法律、海事等行业关切议题开展专业研讨，并首次举办“海丝会客厅”港航对话，为全球港航业可持续发展注入澎湃动能。（完）
编辑：赵霓
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