五座中国港口达A级及以上标准 宁波舟山港船舶配载从3小时缩至20分钟

宁波舟山港，全球最繁忙的港口之一，如今借助人工智能将船舶配载时间从3小时压缩至20分钟。这一数据来自5月27日在2026第十届海丝港口合作论坛开幕式上发布的《全球智慧港口发展指数报告2026》。

这份由新华指数研究院编制的报告，对全球30个代表性港口从智慧设施、智慧运营、智慧服务、智慧潜力四个维度进行了系统评估。结果显示，上海港、新加坡港、宁波舟山港、深圳港、青岛港等5个港口获评 “A+”级。在中国，共有9座港口达到A级及以上标准，形成了系统化的智慧港口集群。其中，宁波舟山港凭借自研AI智能配载将船舶配载时间从3小时压缩至20分钟、2025年集装箱吞吐量突破4387万TEU等硬核表现，在全球智慧港口建设中树立了“中国样本”。

宁波舟山港在2025年货物吞吐量突破14亿吨，连续17年位居全球第一。集装箱航线总数达309条，其中国际航线257条，连接全球200多个国家和地区的700多个港口。据联合国贸易和发展会议发布的港口班轮连通性指数，宁波舟山港位列全球第二。

在技术自研方面，宁波舟山港开发的n-TOS系统整合了20余年作业数据训练AI模型，实现了船舶配载的智能化。通过n-TOS与iECS系统协同，远程控制岸桥、无人集卡与智能调度系统可完成任务自主分配、最优路径规划与异常预警。

该港2025年海铁联运业务量逾200万标准箱，开行海铁联运线路111条，布局内陆无水港40个。LNG加注量已超过25万立方米，2025年完成首单船用绿色甲醇加注，成为国内少数同时具备LNG、生物燃料和甲醇三类绿色燃料加注能力的港口。

在智慧服务维度，新加坡港、上海港、宁波舟山港、深圳港获评A+级。新加坡港通过digitalPORT@SG™一站式门户将16份表格整合为单一申请，上海港依托区块链技术实现多单证融合，深圳港落地大模型智能查验设备。中国内地主要港口得分普遍较高，主要得益于国际贸易“单一窗口”已覆盖25大类964项服务事项。在智慧潜力维度，上海港、新加坡港、宁波舟山港、深圳港同样获评A+级，四者均具备清晰的中长期数字化转型战略与稳定的资金投入。

报告最后指出，智慧港口并非简单的技术设备叠加，而是软硬融合、数据驱动、组织适配与生态协同的系统工程。当前，以大模型和智能体为代表的人工智能技术，正在推动港口从“精准执行”迈向“自主决策”。未来五年，将成为人工智能从概念验证走向深度落地的关键窗口期。

2026第十届海丝港口合作论坛以＂韧性协同 合赢未来＂为主题，于5月26日至28日在浙江宁波举行，来自70余个国家和地区的千余名嘉宾和代表参会。论坛期间集中发布了包括《宁波舟山国际航运中心发展蓝皮书2025》《全球智慧港口发展指数报告（2026）》《全球港口发展报告（2025）》《中国多式联运发展指数报告（2025）》等在内的多项重磅成果。（胡蓉）