省1.3亿美元！宁波舟山港这项措施助力航运企业大幅降本
新华指数|2026年05月30日
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5月27日，在2026年第十届海丝港口合作论坛期间，新华指数研究院发布《全球智慧港口发展指数报告（2026）》与《宁波舟山国际航运中心发展蓝皮书2025》。两份报告系统呈现了全球港航业在智慧化转型与国际航运中心建设领域的最新格局与发展方向。
《全球智慧港口发展指数报告（2026）》指出，全球智慧港口建设已从“单点设备自动化”迈入“全链路协同智能化”的新阶段，港口竞争的主战场正从“谁的设备更先进”转向“谁的系统更聪明”。
评价结果显示，上海港、新加坡港、宁波舟山港、深圳港、青岛港5个港口获评A+级，成为全球智慧港口建设的领跑者。中国港口形成了规模化领先集群，共计9座港口达到A级及以上标准。
值得关注的是，以大模型和智能体为代表的人工智能技术正在深度重塑港口形态。AI已从指令应答工具进化为可自主完成复杂任务的数字员工，在智能配载、安全运维、经营管理、供应链服务等场景加速落地。
《宁波舟山国际航运中心发展蓝皮书2025》显示，宁波舟山国际航运中心已跃居全球第七位，货物吞吐量连续17年保持全球第一。航线网络持续加密，全年集装箱航线达309条，其中国际航线257条。
在智慧绿色港口建设方面，宁波舟山港已建成浙江省首个“绿电码头”，大型装卸设备清洁能源比例达100%。
在航运服务领域，“集装箱海运准点降本”计划已从国内协同走向国际共建，累计为船舶减少待港时间超2.5万小时，为航运企业节约运营成本约1.3亿美元。宁波舟山港已具备LNG、生物燃料、甲醇三类绿色燃料加注能力，保税船舶加注量达891万吨，稳居全球重要船用燃料加注中心地位。
两份报告的发布，正值海丝港口合作论坛创办十周年之际。十年来，这一平台已从理念交流的论坛升级为驱动全球港航业绿色智慧转型与供应链协同的实质性合作引擎。（胡蓉）
