新华指数监测： 中国内贸集运指数环比上涨1.13% 区域指数四涨二跌
新华财经北京6月27日电（黄芯）本期（2026年6月13日至6月19日）新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（XH·PDCI）报985点，较上期（2026年6月6日至6月12日）上涨11点，涨幅1.13%；同比下跌120点，跌幅10.86%；6只区域子指数四涨二跌，4只流向指数三涨一跌。
新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数综合指数走势图
（数据来源：新华财经数据库、泛亚航运）
东北区域：近期，受持续雨水天气影响，叠加市场进入传统淡季、需求走弱，整体运量出现明显下滑。运输活跃度下降，货源组织难度增加，短期内市场仍将维持偏弱运行态势。本期，东北指数报902点，环比下跌50点，跌幅5.25%，其中，东北至华南指数报883点，环比下跌59点，跌幅6.26%。
华北区域：南方进入梅雨季节进一步压制需求，内贸航线整体走弱，市场保持淡季水平。本期，华北指数报872点，环比上涨5点，涨幅0.58%，其中，华北至华南指数报939点，环比上涨9点，涨幅0.97%。
华南区域：市场总运量保持稳定，大宗货源汽车、纸品等集中出运。本期，华南指数报1087点，环比上涨87点，涨幅8.70%。其中，华南至东北指数报1040点，环比上涨13点，涨幅1.27%；华南至华北指数报1062点，环比上涨144点，涨幅15.69%。
（数据来源：新华财经数据库、泛亚航运）
此外，山东指数报872点，环比上涨66点，涨幅8.19%；华东指数报1156点，环比上涨37点，涨幅3.31%；福建指数报795点，环比下跌17点，跌幅2.09%。
新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（Xinhua·Panasia China Domestic Container Freight Index，简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社联合泛亚航运共同推出，由新华指数研究院负责运营。指数通过采集泛亚航运内贸航线的即期运价数据，能够反映内贸集装箱市场的运价变动趋势，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流成本的重要指标。指数以2015年5月30日作为基期，基点为1000点。
上海泛亚航运有限公司是中远海运下属企业，也是国务院国资委首批混合所有制改革企业之一。泛亚航运集海运、铁路、公路、仓储及电商等业务为一体，聚焦国内内贸集装箱运输，是业内最早从事航运电商平台建设和“端到端”全程物流运输服务企业，致力于建设成为集装箱运输一体化解决方案的行业引领者和国内一流的“数智化”综合物流服务商。
