新华指数监测： 区域指数“四涨两跌” 中国内贸集运指数较上周下跌0.72%

本期（8月15日至8月21日）新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（XH·PDCI）报961点，较上期（8月8日至8月14日）下跌7点，跌幅0.72%；同比下跌119点，跌幅11.02%；6只区域子指数四涨两跌，4只流向指数两涨两跌。

新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数综合指数走势图

（数据来源：新华财经数据库、泛亚航运）

东北区域：市场总运量整体平稳，运价延续上行态势。本期东北指数报959点，环比上涨21点，涨幅2.24%，其中东北至华南指数报926点，环比上涨16点，涨幅1.76%。

华北区域：受前期台风天气影响，市场船期普遍紊乱，船舶周转效率明显下降。当前正值传统淡季，市场供需处于弱平衡状态。本期华北指数报802点，环比下跌28点，跌幅3.37%，其中华北至华南指数报887点，环比下跌25点，跌幅2.74%。

华南区域：市场持续处于淡季运行，叠加前期台风扰动，运量随运力波动大幅起伏，运价波动亦明显加剧。本期华南指数报869点，环比下跌110点，跌幅11.24%，其中华南至东北指数报1012点，环比上涨125点，涨幅14.09%，华南至华北指数报754点，环比下跌183点，跌幅19.53%。

（数据来源：新华财经数据库、泛亚航运）

此外，山东指数报908点，环比上涨22点，涨幅2.48%；华东指数报1200点，环比上涨134点，涨幅12.57%；福建指数报826点，环比上涨111点，涨幅15.52%。

新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（Xinhua·Panasia China Domestic Container Freight Index，简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社联合泛亚航运共同推出，由新华指数研究院负责运营。指数通过采集泛亚航运内贸航线的即期运价数据，能够反映内贸集装箱市场的运价变动趋势，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流成本的重要指标。指数以2015年5月30日作为基期，基点为1000点。

上海泛亚航运有限公司是中远海运下属企业，也是国务院国资委首批混合所有制改革企业之一。泛亚航运集海运、铁路、公路、仓储及电商等业务为一体，聚焦国内内贸集装箱运输，是业内最早从事航运电商平台建设和“端到端”全程物流运输服务企业，致力于建设成为集装箱运输一体化解决方案的行业引领者和国内一流的“数智化”综合物流服务商。（黄芯）