新华指数监测： 区域指数“三涨三跌” 中国内贸集运指数较上周下跌2.22%

本期（8月29日至9月4日）新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（XH·PDCI）报967点，较上期（8月22日至8月28日）下跌22点，跌幅2.22%；同比下跌92点，跌幅8.69%；6只区域子指数三涨三跌，4只流向指数两涨两跌。

新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数综合指数走势图

（数据来源：新华财经、泛亚航运）

东北区域：区域内部分港口存在拥堵情况，市场总体出运量下降。本期东北指数报950点，环比上涨10点，涨幅1.06%，其中东北至华南指数报930点，环比上涨9点，涨幅0.98%。

华北区域：煤炭、焦炭等大宗商品需求回暖，市场情绪升温，带动贸易价格上行。本期华北指数报860点，环比上涨17点，涨幅2.02%，其中华北至华南指数报916点，环比上涨8点，涨幅0.88%。

华南区域：受台风扰动影响，船期紊乱、港口作业受阻，市场整体供需呈弱平衡格局。本期华南指数报881点，环比下跌163点，跌幅15.61%，其中华南至东北指数报804点，环比下跌8点，跌幅0.99%，华南至华北指数报709点，环比下跌145点，跌幅16.98%。

（数据来源：新华财经数据库、泛亚航运）

此外，山东指数报919点，环比上涨12点，涨幅1.32%；华东指数报1104点，环比下跌76点，跌幅6.44%；福建指数报756点，环比下跌67点，跌幅8.14%。

新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（Xinhua·Panasia China Domestic Container Freight Index，简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社联合泛亚航运共同推出，新华指数研究院负责运营。指数通过采集泛亚航运内贸航线的即期运价数据，能够反映内贸集装箱市场的运价变动趋势，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流成本的重要指标。指数以2015年5月30日作为基期，基点为1000点。

上海泛亚航运有限公司是中远海运下属企业，也是国务院国资委首批混合所有制改革企业之一。泛亚航运集海运、铁路、公路、仓储及电商等业务为一体，聚焦国内内贸集装箱运输，是业内最早从事航运电商平台建设和“端到端”全程物流运输服务企业，致力于建设成为集装箱运输一体化解决方案的行业引领者和国内一流的“数智化”综合物流服务商。