聚焦消费链重构：沈阳“赛艇之都”如何撬动场景经济

一场赛事，何以让人“为一场赛、赴一座城”？当“门票经济”走向“场景经济”，消费链条又将如何重构？近日，在2026中国（沈阳）文旅体商融合发展交流活动的高端研讨圆桌会议环节，来自中国社会科学院城市与竞争力研究中心、辽宁省水上运动管理中心、商务部研究院流通与消费研究所、体育科技企业的嘉宾围绕这一命题，从“赛事流量留不住”的困境出发，给出答案：消费链的重构，关键不在赛事本身，而在赛事与城市生活场景之间的“连接密度”。

从“单次引爆”到“全周期运营”

“赛事办完就冷下来，是不少城市面临的窘境。”北京体育大学管理学院教授马天平在圆桌研讨上抛出问题。商务部研究院副研究员姜照给出破解思路：把单一赛事运营转化为全周期运营——赛前预热拉长消费周期，赛中利用票根经济联动商超文旅，赛后把IP做活、把场馆转化为大众消费空间。沈阳“东北超”已在进行类似实践，全市布局141个第二现场点位，持票根消费用户平均客单价达65元，被银联商务认定为“增量到店消费”。一场业余球赛，把西塔美食街的鸡架摊主也带上了品牌化轨道。消费链的起点，往往就在这些最基层的烟火气里。

从“治理瓶颈”到“价值共振”

中国社会科学院城市与竞争力研究中心副主任刘彦平指出：“首先是治理瓶颈。”他拆解为项目治理、跨部门治理、区域治理与国际治理四个层面，“四级体制健全了，才能形成保障”。他同时提醒IP往上要串联文化、旅游、商业品牌，往下要有持续的故事生产。乐动天下体育科技创始人余军涛则从实操层面给出方案，引入科技创新、延长比赛时间、让老百姓有获得感。他举例说明“比赛带货”的机制，通过大赛把价格降下来，老百姓得实惠。消费行为由此不再是赛事的附属品，而成为赛事创造的独立价值。

空间的“灵活度”与城市的“温度”

辽宁省水上运动管理中心副主任郭挺指出赛事中“人”的重要性：“赛事中的志愿者、服务人员，一个代表沈阳形象的微笑，一句‘沈阳老铁’，都会留下宝贵印象。”消费链的起点，或许就藏在这句“沈阳老铁”的温度里。余军涛对AI时代的建议更具想象力：“把AI赛艇、线上赛艇和实际赛艇结合，把沈阳做成全国线上线下赛艇中心。”而刘彦平的提醒值得深思，一座城市要有清晰的差异化定位，关乎一座老工业城市如何让每个参与者，在“桨叶划开碧波”时看见自己与这座城市的连接。

专家们一致认为，消费链的重构，核心不在于赛事本身的规模与频次，而在于能否建立起赛事与城市商业、文旅、空间之间的有效连接机制。全周期运营拉长消费窗口，治理协同降低制度成本，科技手段降低参与门槛，利益设计让消费者和商家都能从赛事中获得实际收益，这些才是“流量”转化为“留量”的关键。场景经济的本质，是让赛事带来的短期集聚效应，沉淀为可持续的消费习惯与产业生态。（胡蓉）