新华指数监测： 区域指数“四涨两跌” 中国内贸集运指数较上周上涨1.42%
本期（9月12日至9月18日）新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（XH·PDCI）报1003点，较上期（9月5日至9月11日）上涨14点，涨幅1.42%；同比下跌37点，跌幅3.56%；6只区域子指数四涨两跌，4只流向指数全部下跌。
新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数综合指数走势图
（数据来源：新华财经数据库、泛亚航运）
东北区域：受产区粮食外运需求支撑，贸易商发运积极性提升，深加工及北粮南运通道的短途集港运输需求增加，带市场运量上行。本期东北指数报1031点，环比上涨39点，涨幅3.93%，其中东北至华南指数报995点，环比下跌25点，跌幅2.45%。
华北区域：区域内运输需求整体平稳。本期华北指数报871点，环比上涨8点，涨幅0.93%，其中华北至华南指数报950点，环比下跌19点，跌幅1.96%。
华南区域：区域内运输需求明显走弱，制造业订单节奏放缓叠加国庆前出货窗口尚未集中释放，货源支撑不足。本期华南指数报901点，环比下跌43点，跌幅4.56%，其中华南至东北指数报827点，环比下跌22点，跌幅2.59%，华南至华北指数报855点，环比下跌66点，跌幅7.17%。
（数据来源：新华财经数据库、泛亚航运）
此外，山东指数报874点，环比上涨66点，涨幅8.17%；华东指数报1204点，环比上涨24点，涨幅2.03%；福建指数报762点，环比下跌68点，跌幅8.19%。
新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（Xinhua·Panasia China Domestic Container Freight Index，简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社联合泛亚航运共同推出，由新华指数研究院负责运营。指数通过采集泛亚航运内贸航线的即期运价数据，能够反映内贸集装箱市场的运价变动趋势，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流成本的重要指标。指数以2015年5月30日作为基期，基点为1000点。
上海泛亚航运有限公司是中远海运下属企业，也是国务院国资委首批混合所有制改革企业之一。泛亚航运集海运、铁路、公路、仓储及电商等业务为一体，聚焦国内内贸集装箱运输，是业内最早从事航运电商平台建设和“端到端”全程物流运输服务企业，致力于建设成为集装箱运输一体化解决方案的行业引领者和国内一流的“数智化”综合物流服务商。
