前11月中国内贸集装箱运价指数均值1267点,近期运价震荡上行
今年1-11月,新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数平均值为1267点,近期运价呈震荡上行走势。
近日,2023浦东航运周“维护供应链稳定,助力内循环发展”专题论坛在上海举办。论坛期间,新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数(XH·PDCI指数)对外发布。今年1-11月指数平均值为1267点,近期运价呈震荡上行走势。

据介绍,XH·PDCI指数由中国经济信息社、泛亚航运、中国船东协会和上海国际航运研究中心四方共同发布,采用泛亚公司内贸航线的成交运价,运用数学建模计算生成,是分析内贸市场变动趋势和物流成本的重要指标。
指数结果显示,2023年1-11月指数平均值为1267点,较去年下降23.65%,与2019年指数水平(1224点)相近。此外,近期运价呈震荡上行走势,区域子指数显示,市场到货量及装箱效率稳定,价格高位延续;流向子指数显示,受北方降雪天气影响,港口到货效率偏低,地方贸易商为保障市场供应稳定,收购价格小幅提高。
当天,上海市浦东新区商务委员会副主任董晓玲在致辞中表示,水上运输在我国整个物流链中有着不可替代的优势和作用,了解市场发展的宏观规律和底层逻辑,有利于企业做出更好的判断决策,增强行业韧性,促进产业链的稳定发展。
中国船东协会常务副会长张守国表示,航运业是全球贸易的风向标。当前全球经济面临的不确定性因素持续增加、市场波动较大,协会将代表行业发声,维护行业秩序,推动行业可持续发展。
在主旨演讲环节,交通银行发展研究部副总经理、首席研究员唐建伟以“稳增长的关键是稳投资”为主题,从政策,生产供应等角度对2024年中国产业经济发展进行了展望;交通运输部水运科学研究院物流中心副主任邢虎松结合内贸集装箱运输的特点,对企业在持续创新上面临的问题和对策进行分析;上海国际航运研究中心首席经济师周德全对当前国内集运市场的发展现状、后续市场发展需关注的关键因素及可关注的航线、货种及船型等进行深入剖析。
本次论坛由中国船东协会主办,上海泛亚航运有限公司协办,大连商品交易所、浦东新区航运办为支持单位。行业组织、国内船东、国际与国内港口企业、研究机构、金融机构百余位嘉宾出席。(邓侃)
编辑:穆皓
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