国家开发银行广西分行金融助力西部陆海新通道建设按下“加速键”

2023年以来，国家开发银行广西分行持续加大金融支持力度，年内投放超70亿元贷款支持西部陆海新通道建设，截止目前已累计投放各类资金超400亿元。

建设西部陆海新通道作为国家经济社会发展的重大战略，是广西推动建设“交通大省”，形成新一轮对外开放新格局的历史机遇和重要抓手。国家开发银行广西分行履行开发性金融使命，主动对接、积极作为，围绕水运、铁路、公路、航空、物流等五大领域重点项目，聚焦解决项目建设的融资问题和做优做强西部陆海新通道建设融资主体开展工作。

挖掘机响声隆隆，运输车排成长龙，各种机械设备和工人们穿梭不停，这是平陆运河马道枢纽项目施工现场忙碌的景象。作为西部陆海新通道骨干工程，通江达海的平陆运河建成后将直接开辟广西内陆及我国西南、西北地区运输距离最短、最经济、最便捷的出海通道，对西南地区经济和社会发展具有重大战略意义。2022年，国家开发银行广西分行向平陆运河项目投放国开基础设施基金72.73亿元，是广西单笔投放额度最大的政策性开发性金融工具，成功打通了项目资金堵点，助推项目开工建设。2023年，再次实现对项目贷款授信200亿元，通过“国开基础设施基金+中长期项目贷款”的组合拳有力保障了项目施工建设资金需求。

图为平陆运河-青年枢纽。平陆运河集团有限公司／供图

2023年8月31日，随着第一列动车组列车缓缓驶出南宁东站，国家开发银行广西分行融资支持的广西首条设计时速350公里高速铁——贵南高铁正式通车运营。作为西部陆海新通道的重要组成部分，贵南高铁打通了西部地区通往北部湾的大动脉，密切西南地区与华南地区的经济文化交流，且穿越毛南族、瑶族、布依族、水族等30多个少数民族聚居区，对助力少数民族地区高质量发展，对进一步巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接具有重要意义。

图为贵南高铁。云桂铁路广西有限责任公司／供图

2023年11月14日，翁村一号大桥主桥顺利合拢，标志着G72泉州至南宁国家高速公路广西桂林至柳州段改扩建工程全线桥梁实现贯通，项目进入年底通车的最后冲刺阶段。作为广西的南北大通道，桂林至柳州高速长期以来承担着广西重要的公路运输任务，近年来随着车流量的大幅增加，通行压力陡升，特别是在节假日时有堵车现象发生。国家开发银行广西分行牵头组建52.97亿元银团并发放贷款17亿元，有力支持桂柳高速改扩建。项目建成后，主线将从现在的双向四车道将变为双向八车道，大幅提升通行效率，有力缓解交通压力。

图为G72泉州至南宁高速公路广西桂林至柳州段改扩建工程项目。广西交通投资集团有限公司／供图

为应对航空旅客人数的不断增长，满足航空物流业进一步发展需要，南宁国际机场T3航站区及配套设施建设进入全面启动状态。截止目前，国家开发银行广西分行累计投放各类资金约13亿元，为南宁吴圩国际机场T3航站楼、第二跑道、空侧转运中心及国际待运区等基础设施建设提供有力资金保障。项目建成后，吴圩机场游客吞吐量能力将提升至5000万人次，货邮吞吐能力将提升至69万吨。

图为南宁吴圩国际机场T3航站楼鸟瞰效果图。广西机场管理集团有限责任公司／供图

在柳州铁路港核心区集装箱运输作业区内，一辆辆满载货物的汽车排队驶入，这些货物不久后将通过火车运往全国各地。截至11月底，国家开发银行广西分行已投放基础设施基金6500万元，贷款8.4亿元支持柳州铁路港建设，畅通铁路运输“最前、最后一公里”。作为西部陆海新通道的重要节点，本次对柳州铁路港的全面升级让柳州这座传统工业城市逐步形成了公铁联运体系，实现了仓储、配送、运输一体化、一站式服务，并具备了国际服务和延伸能力，运输效率和辐射带动作用大幅提升。

图为柳州铁路港核心区。广西柳州市龙铁投资发展有限公司／供图

此外，开发银行广西分行积极加强服务企业主体， 2022年以来为广西交投集团、北投集团、港务集团等西部陆海新通道主力企业承销各类债券80亿元。多只债券发行利率创下历史同期、同类产品或同类评级等维度历史新低，有力帮助企业拓展了低成本直接融资渠道，有效解决企业“融资难、融资贵”问题。（许俊杰）

编辑：穆皓

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