浙江甬台温改扩建台州北段新建岩峰隧道实现贯通

10月23日，浙江甬台温改扩建台州北段项目新建岩峰隧道实现贯通，标志着工程建设取得阶段性进展，为项目建成通车奠定坚实基础。

岩峰隧道是项目重点控制性工程，施工内容包括将原有双洞双向四车道连拱隧道原位扩挖为单洞四车道隧道，并在右侧新建一个单洞四车道隧道，建成后将大大提升该路段通行能力。此次贯通的右侧新建岩峰隧道长度620米，设计时速100千米／小时，最大开挖断面达257.6平方米，由中铁隧道局集团承建。

“新建岩峰隧道虽然仅有620米，一辆小汽车高速通过仅需30秒左右，但它的建设过程却充满了挑战。”浙江交通集团甬台温改扩建台州北段项目指挥部副总指挥罗高峰介绍，作为项目全线围岩情况最差的一个隧道，新建岩峰隧道全部为四级、五级围岩，极易发生围岩失稳和隧道衬砌结构开裂破坏，施工难度大。

为避免隧道爆破对既有高速和周边居民的影响，项目采取“机械掘进+爆破”模式，在悬臂式隧道掘进机开挖进洞30米后，设置防爆隔离网、毛竹排架等防飞石措施，实现100%密闭爆破。同时，项目引入隧道智慧化系统，融合多种尖端技术，实现人员精准定位、全方位AI监控、气体智能检测以及设备红外感应报警等，并采用3D扫描仪，高效获取隧道初支断面的空间形态数据，根据监测结果及时调整开挖参数，实现了“可视化”开挖。

“岩峰隧道于2023年12月13日首爆，历时11个多月实现贯通，比预期计划提早45天，后续将进入交通导改和下一阶段连拱隧道原位扩挖施工。”罗高峰表示。

甬台温改扩建台州北段项目起于宁波台州分界点，经三门县、临海市，止于临海南互通处，全长42.8公里。项目建成后，将加快推进台州北融宁波、南连温州、西承金义、联动杭州湾、接轨大上海，全面融入长三角一体化发展，有效提升国家高速公路路网通行能力和服务水平，增强浙东沿海港口集疏运能力，加快浙江海洋经济示范区建设。

截至目前，项目累计完成投资58.67亿元，占总投资119.22亿元的49.2%，总体形象进度完成41.2%。（李东科、王晓莉、陈兴宇）

编辑：赵鼎

声明：新华财经为新华社承建的国家金融信息平台。任何情况下，本平台所发布的信息均不构成投资建议。如有问题，请联系客服：400-6123115