黄金时间：临港铂族贵金属主题论坛在中国国际进口博览会上成功举办

搭乘“进博会”东风，纵论“新时代”内涵，畅叙“铂未来”图景。近日，上海临港集团在中国国际进口博览会上成功举办临港铂族贵金属主题论坛，来自临港新片区管委会、英美资源集团、世界铂金投资协会、国际铂金协会的代表和来自各大金融机构、行业组织、新闻媒体的嘉宾，共同为铂族金属的未来发展汇智聚力。

此次论坛由上海临港经济发展（集团）有限公司主办，临港物贸平台、上海临港铂族贵金属科技有限公司承办。据统计，本届进博会集聚了72个国家和国际组织参加国家展，128个国家和地区的3486家企业参加企业展，举办了政策解读、对接签约、投资促进、研究发布、产品展示等各类配套活动122场，向世界释放出中国持续推进高水平对外开放、与各国共享发展机遇的强音。

临港铂族贵金属主题论坛以“新时代，铂未来”为主题，上海临港集团党委委员、副总裁刘伟和上海黄金交易所原副理事长宋钰勤在论坛上致辞，英美资源贵金属市场亚太区总经理陈卫以“创造铂族贵金属的未来”为主题、世界铂金投资协会亚太区总经理邓伟斌以“铂族贵金属全球发展趋势”为主题、国际铂金协会创新及行业发展总监叶翔以“开启铂金首饰的中国未来之路”为主题分别在论坛上进行了主题交流。

上海临港集团以科技创新和产业发展的推动者、区域转型和城市更新的建设者为使命，着力构建科技创新、数字创新、绿色创新、服务创新、金融创新、海外创新六创赋能体系。“在铂族贵金属领域，临港集团推动形成临港储金、金山制金、外滩赏金的功能布局。”上海临港集团党委委员、副总裁刘伟介绍，今年6月在各方支持下，上海铂金周首次迁入临港新片区，成功举办了PPMC高峰论坛暨上海临港铂族贵金属应用科技研究院成立仪式。刘伟表示，今天的世界是一个能源结构加速转化、产业发展迭代更新越来越快的世界，需要进一步发挥铂族贵金属的关键作用，推进碳达峰、碳中和，绘就绿水青山，同时，无论是先进制造业还是金融贸易领域，都需要各方进一步思考铂族贵金属产业未来的发展道路。

去年年初，上海黄金交易所原副理事长宋钰勤向上海市政协提交了“关于在上海自贸区设立铂族贵金属国际科创商贸区”的提案，提出了在上海打造铂族贵金属要素市场生态圈的构想。这一构想得到了上海的有关方面的重视，去年9月2日成立了临港铂族贵金属新型国际贸易及科技创新中心，在临港储金模式落地后，以外滩赏金为概念的铂族贵金属科技外滩中心也在紧锣密鼓筹备中。我国是全球最大的铂族贵金属消费市场，且增长趋势明显，宋钰勤表示，从进博会的全球影响力来看，要借助这一契机推进国际合作，拓展产业和资源的高效配置；从上海市发展高价值铂族贵金属科创产业规划来看，迫切需要铂族贵金属的科创产业链，这也是上海市最新发布的高端装备产业发展“十四五”规划中的重要一环。

今年6月，上海铂金周入驻上海临港新片区，成功举办了第三届上海铂金周，这一盛会已经成长为与纽约铂金周、伦敦铂金周并驾齐驱的全球三大铂金产业交流合作平台。世界铂金投资协会是上海铂金周主办方之一，邓伟斌在论坛上分析铂金市场供需结构时指出，由于铂金在汽车、工业、首饰珠宝的投资领域的多元化应用带来需要增长，叠加南非等铂矿区近两年产能增长停滞，导致从今年开始至未来三年，全球铂金市场将进入短缺期，2023年将出现超过31吨市场缺口，预计2023年至2027年，铂金市场的平均供应缺口将达8.5%。

邓伟斌进一步指出，在氢能领域，铂金蛰伏着巨大需求。据世界铂金投资协会预测，2023年全球将有3000亿美元用于氢能投资，2030年全球每8辆新注册的商用汽车中就有1辆由氢燃料电池驱动，如果氢燃料电池汽车的全球市场份额为6%，每年将需要约为110.42吨的铂金，到2030年我国氢燃料电池汽车产业将迎来爆发期，2035年中国氢燃料电池车保有量超过100万辆。由于氢燃料电池车的广泛应用，10年后铂金的年度需求量超过300万盎司。到2050年全球绿氢的年度出口市场将达到3000亿美元左右。

邓伟斌解释道，铂金作为催化剂被用于氢燃料电池的质子交换膜（PEM）的涂层上，质子交换膜被用于电解槽，通过可再生能源生产绿氢；同时也被用于氢燃料电池，为交通、生产提供动力。由于铂基质子交换膜技术市场正在迅速增长，氢气将在实现净零排放的努力中发挥关键作用，为实现这一目标，更多的投资、合作和支持性政策正在涌现，这将直接利好铂金需求。

根据《中共中央国务院关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》，到2060年，我国非化石能源消费占比将由目前的16%左右提升到80%以上，清洁能源将替代传统化石能源成为我国能源消费的主力。“我国‘双碳’目标的实现，离不开铂族金属的参与。”邓伟斌说。

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编辑：张瑶

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