南航在黔首次启动波音737NG飞机C4检
此次由南航贵州公司维修厂承担的C4检工作计划历时17天,预计工时达9388小时,工作量较以往的C3检近乎翻倍。近年来,南航贵州公司维修厂在民航维修领域持续发力。
新华财经贵阳9月8日电(记者肖艳)记者从中国南方航空贵州航空有限公司飞机维修厂获悉,南航贵州公司维修厂于9月6日正式启动贵州省内首次B737NG飞机C4定期检修工作(以下简称“C4检”),这是该厂在民航客机深度维修能力上实现的又一次重要突破,也成为贵州民航维修产业“深度体检”能力不断提升的成果之一。
据介绍,C4检是波音737NG飞机在经历长时间飞行后进行的重要维护环节,涉及系统、部件和结构的全面检查与维修。相对C3级别检修来说,C4检增加了更多结构检查修理工作,工作人员需将飞机内部层层“剥离”,全部拆除客舱座椅及地板,详细检查机体内部的生锈、腐蚀情况并进行处理,同时,机务人员需要仔细确认飞机大翼支撑结构完好状况,经科学评估后,视情进行结构加强或更换件处理,保证机体结构安全。
此次由南航贵州公司维修厂承担的C4检工作计划历时17天,预计工时达9388小时,工作量较以往的C3检近乎翻倍。为确保C4检顺利进行,维修厂已经召开5次准备会,落实工具、航材、耗材和人员需求,并从人员、厂房设施、适航性资料、工具设备等方面进行系统评价和风险评估,制定了19项风险防控措施。同时,南航贵州公司维修厂还充分发挥其大型机库的优势,联合安全、质量、技术、航材、支援等各系统专家进行“会诊”,确保“体检”项目更全面,“诊疗”过程更细致。
近年来,南航贵州公司维修厂在民航维修领域持续发力。2017年,维修厂建立B737NG发动机更换能力;2018年,维修厂获批A320系列定期检修能力。随着1万余平方米的大型机库投入使用,维修厂机务能力迈上崭新台阶。2021年,完成贵州首次飞机C2检;2023年,开展贵州首次C3检;2024年,实施贵州首次飞机拆解。2025年7月,维修厂率先获批B737NG飞机C4检、C5检资质,并成为贵州省唯一具备B737NG飞机的C5检、拆解、培训及A320拆解资质的单位。
编辑:罗浩
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