新华指数丨英国取消风电组件进口关税利好风电装备出海 新华出海电新指数周涨1.83%

新华财经上海3月13日电（谈瑞、程佳昕）英国政府近日发布的一则关税调整公告，成为本周A股市场风电板块直线拉升的“哨响”。公告明确，英国自4月1日起取消33项风电组件进口关税，叶片、电缆等核心部件税率从6%、2%降至0。

随着消息发酵，风电板块多股强势拉升，截至3月13日收盘，双一科技、大金重工分别斩获26.27%、23.72%的周涨幅，金雷股份、泰胜风能、金风科技等个股周内股价涨幅也均超过10%。

综合多方市场观点，这一轮行情的背后，既是欧洲能源安全战略调整的必然结果，更是中国风电产业历经多年积累，在全球市场实现从跟跑到领跑的格局印证，中国风电装备正迎来出海红利期。

有资深分析人士认为，英国此次出台风电组件零关税政策，并非偶然的贸易调整，而是欧洲深陷能源安全困局后的战略抉择，其核心目标是释放220亿英镑（折合人民币超2000亿元）投资，加速北海海上风电装机落地，将北海打造为欧洲海上风电核心区。

在“能源安全”的紧迫压力下，欧洲发展海上风电是大势所趋，但其本土供应链严重不足也是不容忽视的严峻现实。受制于钢、铜、铝等核心原材料价格高企，以及港口、安装船舶、电网等基础设施仍处于规模化开发初期，欧洲海上风电发展在2025年出现阶段性放缓。据欧洲风能协会（WindEurope）发布的数据，2025年欧洲海上风电新增并网容量仅为约2GW，共计184台风电机组，来自5个海上风电项目。

与此同时，中国风电产业则表现出足以承接欧洲市场巨大需求的硬实力。彭博数据显示，2025年全球风电新增装机169GW，同比增长38%，连续三年刷新历史纪录，其中中国贡献126GW，占比高达74.6%，成为全球首个单年新增装机超100GW的国家。此外，2025年全球风电整机制造商排名中，中国企业首次包揽全球前六，并在前十席位中占据八席，成功将丹麦维斯塔斯、西门子歌美飒等欧洲传统行业巨头甩在身后。

从出口数据来看，中国风电装备的全球竞争力也有目共睹。中国风能协会数据显示，2025年中国国内风电整机出口规模为7.73GW，同比增长48.9%，另有三家企业海外生产规模约3.05GW，7家整机企业向28个国家和地区实现出口。其中金风科技以3.86GW的出口规模占据国内出口总规模的49.9%，远景能源、运达股份分别以27.6%、12.6%的占比紧随其后，头部企业的出海优势显著。尽管当前出口仍以沙特、埃及、老挝等新兴市场为主，但中国企业在欧洲市场的突破已箭在弦上。

“未来3年中国风机公司有望在欧盟市场取得实质性突破。”中金公司分析师车昀佶表示，在过去几年中国风机公司在海外新兴市场取得明显成绩的基础上，高端的欧盟市场是中国公司未来几年重点布局的突破方向，中国公司有望通过产能投资等方式逐步在欧盟市场取得订单并交付放量，这一市场的风机价格和盈利较新兴市场更高，有望给中国风机行业打开新的增长空间。

在此背景下，中信证券电新行业首席分析师华夏认为，风电板块合理市盈率（PE）中枢有望上移。华夏表示，风电企业原有估值为“重资产新能源设备制造商”，而新定位下，其已升级为“国家能源安全核心运营主体”。

需要注意的是，欧洲海上风电发展也面临着融资利率上行、供应链能力有限等挑战，且欧洲各国国情不一，政治博弈、环保争议等因素也可能影响项目推进。但不可否认的是，欧洲能源转型的大方向已不可逆转，而中国风电产业凭借成本、技术、产能的综合优势，已成为全球风电装备供应链中不可或缺的重要力量。

从整体盘面来看，本周新华出海系列指数有所分化，消费出海、电新出海分别上涨1.87%、1.83%，制造出海、TMT出海分别下跌2.60%、0.08%。除了英国取消风电组件进口关税的利好刺激外，乘用车板块也得到了坚实的基本面支撑。中国汽车工业协会数据显示，2026年前2个月乘用车出口117.4万辆，同比增长53.3%。就个股而言，通裕重工、吉鑫科技等也收获两位数周涨幅。

编辑：林郑宏

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