国内最大车规级芯片测试中心投产
基地满产后,年检测产能可承接国内绝大多数新能源车企、智能座舱配套企业及AI芯片厂商测试订单。本土一站式验证可大幅缩短整车配套芯片认证周期,单款芯片全套检测综合成本也将大幅下降,这将极大降低芯片设计企业研发验证投入,并大幅加速国产车载芯片迭代与上车节奏。
新华财经上海6月23日电(记者高少华)上海艾为电子技术股份有限公司(简称“艾为电子”)临港车规测试中心23日正式投产。该中心总投资超9.4亿元人民币,建筑面积超11万平方米,规划年芯片检测规模300亿至500亿颗,成为迄今国内最大的车规级芯片测试中心。
车规芯片测试是芯片能否批量装车的关键,是新能源汽车、智能座舱产业链不可缺失的核心环节,没有自主完整的测试验证能力,再先进的芯片设计方案都无法实现量产落地。

艾为电子临港车规测试中心正式投产 (受访者供图)
艾为车规实验测试中心着力打造车规级芯片全自动测试无人工厂、智能制造灯塔工厂,将集成研发中心、实验中心、测试中心、展示平台在内的完整生态链。项目建成后将具备4万平方米的大型洁净实验室,作为车规级芯片可靠性研发、电性能测试检测等技术的场地环境支撑。此外,艾为车规中心还将引入450台车规级高低温分选机及探针台和450台高端芯片测试设备,并设立快速封装实验线、可靠性实验室等综合性专业资源以更好服务汽车电子芯片的研发,填补我国高端车规芯片本土化验证的产能缺口。
目前,艾为电子自研的国内首家测试机台射频AT5000鸿鹄、数模AT6000朱雀已经落地,自动化机器人中试产线已经完成调试,预计2026年底实现设备量产交付,2027年完成全产线批量投用。
在业务布局上,艾为车规实验测试中心将以车载赛道为核心根基,全面承接各类车载芯片测试验证业务,同时面向消费电子、工业控制、人工智能、泛能源、通信及具身智能等赛道开放通用芯片检测服务,覆盖多领域芯片企业全生命周期验证需求。
艾为电子方面表示,基地满产后,年检测产能可承接国内绝大多数新能源车企、智能座舱配套企业及AI芯片厂商测试订单。本土一站式验证可大幅缩短整车配套芯片认证周期,单款芯片全套检测综合成本也将大幅下降,这将极大降低芯片设计企业研发验证投入,并大幅加速国产车载芯片迭代与上车节奏。
编辑:谈瑞
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