新石器完成E轮4亿美元融资 博裕投资与国家级基金联合领投

新华财经北京10月20日电 10月20日，全球领先的自动驾驶科技公司新石器（Neolix）宣布完成E轮4亿美元融资，市场数据显示这是2026年国内自动驾驶领域最大规模的单笔融资。

一年前新石器刚完成创造自动驾驶单笔融资记录的逾6亿美元D轮，本次E轮再拿4亿美元，两年融资合计超过10亿美元。

据新石器披露，本轮融资由博裕投资与某国家级基金联合领投，阿里巴巴AEF NextGen香港基金、Monolith砺思资本、纪源资本、淡马锡旗下Vertex Growth、华映资本、广汽资本、金鼎资本、朗玛峰创投、正大机器人、领航新界、高鹄资本等机构参与投资，磊石资本（Stone Venture）、软银亚洲、亦庄国投、高榕创投等早期及长期股东继续跟投。高鹄资本担任本轮融资独家财务顾问。

市场消息透露该国字头基金系国家人工智能产业投资基金，本次融资也是国家人工智能产业投资基金首次出手投资无人配送赛道企业。该基金成立以来，已投资月之暗面Kimi、DeepSeek（通用大模型）、银河通用（具身智能）、沐曦（AI算力芯片）等人工智能关键领域的头部企业。

技术和数据层面，新石器持续打造行业领先的视觉为主的端到端大模型，利用云端模型和算力持续拓展对复杂场景的理解能力，并将相关能力进一步应用于车端模型迭代及复杂、非实时任务处理，从而持续提升自动驾驶系统的泛化能力和规模化部署效率。

在全球化方面，新石器在行业内率先启动布局，并持续领跑全球无人配送车最大海外交付规模，在中东，新石器拿下了阿布扎比RoboVan商业运营牌照，和阿联酋K2集团推进规模部署；在欧洲，新石器欧洲总部落地卢森堡，在比利时、葡萄牙、瑞士等多个国家开始了道路测试；在亚洲，新石器无人车相继落地韩国、日本，新加坡、马来西亚也都有实质性进展。

政策层面上，今年以来相关部委已经出台多项涉及无人配送车的制度文件，7月，交通运输部表态将在“十五五”时期进一步推动交通物流数智化赋能，谋划开展无人快递车规范应用试点；8月，国家发改委、交通运输部联合印发《物流网建设实施方案》，点名推广无人化配送、低空物流装备在快递与即时配送场景的商业运营，将无人配送车置于物流降本提效、新质生产力的框架中推进；9月，工信部等九部门印发《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》，明确推动功能型无人车多场景应用试点等。

据悉，本次融资完成后，新石器将把资金重点投入于两个方向：一是深耕精细化运营网络，加快全球主要区域枢纽的属地化服务中枢布局，构建更灵敏高效的全球客户履约网络；二是加大对端到端大模型数据训练闭环的投入，进一步提高无人驾驶安全等级与车辆表现，并持续降低车辆全生命周期运维成本。

作为领投方，博裕投资表示，新石器作为行业领军企业，率先探索通过RoboVan打造覆盖全国的运力网络，为行业内众多标杆客户提供触手可及的无人运力服务，并在海外多个国家率先实现了规模化的落地交付，验证了公司产品的全球竞争力。

谈及未来规划，新石器创始人余恩源表示，自动驾驶技术融入日常物流并创造真实的经济净收益，正在成为支撑现代经济流通的支柱力量。“我们希望通过努力，搭建一张高效、可靠的无人车运力网络，以AI驱动全球化无人物流基础设施，帮助普惠物流真正落地。”

编辑：王媛媛

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