成品油零售限价”三连跌“即将落地 消费者用油成本减少
据卓创资讯统计,此次限价下调之后,2025年以来国内成品油零售限价共历经6次调整,其中2次上调,1次搁浅,3次下调。本轮下调将是2025年开年以来国内成品油零售限价的第3次下调。
新华财经北京3月19日电 本计价周期内(3月5日24时-3月19日24时),原油呈现偏弱震荡走势,均值环比下跌。国内参考的油价变化率持续在负值范围内运行,对应成品油零售价格下调幅度扩大,预计3月19日24时下调窗口将开启。
据卓创资讯数据监测模型显示,截至3月18日收盘,国内第10个工作日参考原油变化率-6.42%,预计汽、柴油零售限价每吨分别下调280、270元,折升价92#汽油、95#汽油、0#柴油分别下调0.22元、0.23元、0.23元。
“本计价周期原油变化率以负值开端。前期在美国调整对外贸易政策背景下,美股市场持续下跌,对原油市场形成负面影响,原油期货价格偏弱运行。”卓创资讯分析师郑明亚解释称,后期公布的美国汽油库存降幅显著,部分缓解了市场对需求减弱的悲观预期。整体,在原油价格偏弱走势影响下,国内参考的油价变化率持续在负值区间波动。
据卓创资讯统计,此次限价下调之后,2025年以来国内成品油零售限价共历经6次调整,其中2次上调,1次搁浅,3次下调。本轮下调将是2025年开年以来国内成品油零售限价的第3次下调。限价下调之后,消费者用油成本将减少。私家车单次加满一箱50L的92#汽油后将少花11元,私家车方面,以月跑2000公里,百公里平均油耗8L的燃油汽车为例,下次调价窗口开启前(4月2日24时),单辆车的燃油成本将减少16元左右。物流行业以月跑10000公里,百公里油耗在38L的重型卡车为例,在下次调价窗口开启前,单辆车的燃油成本将减少408元左右。
后市来看,郑明亚进一步称,按照当前原油价格测算,重新计划后的变化率或处正值低位,预计首日上调20元/吨左右,调价窗口在4月2日24时。不过,“欧洲部分地区地缘政治局势降温,单纯靠中东局势扰动,很难造成原油再度上涨,基本上油价或以承压走势为主。”郑明亚表示,由于短期原油或偏弱运行,但幅度或受限制,下一轮零售限价最终的调价走势仍存较大不确定性。
编辑:吴郑思
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