比亚迪综合越野开发中心首次开放，解密仰望U8的“进阶密码”

近日，以“闯天关・征万境”为主题的仰望U8 2026款越野试炼挑战，在比亚迪综合越野开发中心开启。作为比亚迪面向全球电驱越野时代打造的战略级创新阵地，该中心集研发、测试验证与量产落地于一体，以12000平方米专业场地、覆盖百余种极限地形与工况，为高端新能源越野构筑起严苛的性能试炼标准。

将天险“搬”进厂房，打造中国越野“练兵场”

传统户外测试存在测试环境不可控、难复现，野外数据采集难度高，时间、空间跨度大等局限。因此，在传统户外测试外，比亚迪还给自己上难度，加大测试投入，把世界各地的硬核越野圣地“搬”进了厂房。

比亚迪综合越野开发中心已开发30多套专用测试工装，包含天门山天梯、可变附着力坡道、轮定力学测试平台等多重越野测试工装。通过全面、准确的场景复刻，满足了电驱越野对重复验证、完整数据和持续升级等的需求，打破了传统户外测试的局限。

图为测试场景。

仰望给自己搭“练兵场”，上难度，通过不同工况下上万次的反复精准打磨，让核心技术都能经得起极端、复杂场景的考验。仰望U8 2026款搭载的核心技术都在这里经过了反复测试，真正实现了性能的全维度优化。

易四方极致性能再进化，eTCS 2.0全速域路面感知控制技术

本次越野试炼挑战是比亚迪综合越野开发中心首次对外开放，挑战中全方位展现了仰望U8全地形的通过性、稳定性、安全性。尤其在陡峭的“天门山”天阶和超滑超陡的45°坡面上，仰望U8在坡停、坡起的从容表现，展现了令人惊叹的掌控力。

图为测试场景。

该能力源自本次升级的核心技术eTCS 2.0，其基于仰望独家的易四方平台，通过“主动控制”四轮扭矩精准分配，增强整车的稳定性和安全性，打破传统TCS“事后纠正”的控制逻辑，彰显了中国汽车在核心控制技术上的自主创新实力，也为全球新能源汽车性能与安全技术的发展提供了新的思路。eTCS 2.0搭载动力学+视觉识别两套识别方案，可自动识别地形、自动选择模式、自动激活控制技术，实现全场景全速域智能化地形识别与车辆操控。

比亚迪综合越野开发中心是仰望U8的“试炼场”，它把全球及国内各大经典越野极限场景搬进了厂房，让仰望U8具备了更全面的征服性能。在更强的基础控制能力支撑下，仰望U8可满足用户从城市到极端户外多种场景下的驾驶需求。实现脱困更轻松，攀爬更从容，湿滑更安心，高速更平稳。