国务院参事室特约研究员杨志明：向“新”聚力 智启汽车AI工匠

“数字经济已成为科技革命和产业变革的先导力量，汽车AI工匠的培育与数智赋能，正成为中国汽车产业从‘制造1.0’迈向‘智能2.0’的关键一跃。”8月19日，在重庆举办的2026汽车新质生产力发展论坛主论坛上，国务院参事室特约研究员、人力资源和社会保障部原副部长杨志明在主题发言中作如上表述。

杨志明在2026汽车新质生产力发展论坛主论坛上发言

杨志明表示，汽车产业正朝着电动化、智能化、网联化、绿色化加速演进，万物互联使数字世界与现实世界深度融合，开辟了数据与场景双轮驱动的新空间。汽车AI工匠作为传统技能与人工智能融合的复合型人才，正吸引着中生代、新生代、网生代投身汽车智造。

当前，数字经济深刻改变着汽车AI工匠的发展方式。比亚迪、长安、赛力斯等“头部企业”与“专精特新”“独角兽”企业形成汽车智造的活跃板块，推动汽车人才开发从“资源制造”“产业制造”向“数字制造”“智慧制造”跃升。在杨志明看来，汽车产业走向跨界协同，商业模式向“硬件+软件服务”升级，品牌作为无形资产在数实融合中将实现增值，数据这一核心要素嵌入汽车AI工匠将产生超乎想象的效果。

人力资源的数智化转型成为关键支撑。杨志明剖析了汽车AI工匠发展的三大趋势性变化：一是技能人才需求由数量型向质量型转变。二是新增劳动力供给由无限供给向有限供给转变。三是新生代、网生代投身智能制造新业态。展望未来，杨志明阐述了数智赋能汽车AI工匠发展的五大创新方向：

一是加快机制创新。数据是“金矿”，挖掘才能产生价值，点亮汽车AI工匠创新发展的新引擎，最大限度释放劳动、技术、管理、资本、数据等要素的能量。

二是加快技术创新。数智时代，产业运行“消耗”的不再仅是电力与材料，更在于数据和算法的高效融通。加快技术创新，推动“算力”转化为“生产力”，持续赋能智能制造迭代升级。

三是加快场景创新。构建多元应用场景，推进工业互联网产智融合、智慧城市城智融合。汽车AI工匠嵌入数智化场景，正使产智融合延伸到人智融合。

四是加快人才创新。坚持“两才”（高技术人才、高技能人才）并重、“两归”（海归、“城归”）并用，推动从“人口红利”向“技能红利”转变、从人力资源向人力资本跃升。杨志明特别提到，应助力重庆率先打造“数智人才高地”。

五是加快环境创新。构建政企协同、产教融合、人机协同的创新生态，让人才流、物质流、资金流、技术流、数据流汇聚于数字经济“洼地”和AI工匠高地，让每位汽车AI工匠都能在岗位上“刷新自己”，释放潜能。

杨志明表示，汽车智造不仅要注重技术创新、装备更新，更要注重对高技能人才的人力资本投入。在收入分配上，要坚持“多劳多得”与鼓励“技高多得”并重，提高AI工匠的物质待遇和社会地位，让掌握高技术技能的优秀“蓝领”进入中等收入群体。同时，要着力培养工匠精神，以工匠文化为底气、工匠制度为基石、工匠出彩为目标，让新生代感到“学技术技能好就业，学好技术技能多增加收入，掌握技术技能绝活可拥有出彩人生”。

杨志明表示，创新能力，尤其是算力底座上的新一代人工智能，是汽车AI工匠发展的决定性因素。“数字中国”为汽车AI工匠开辟了广阔空间，中国式现代化新征程正迎来数智赋能的“黄金期”。让探索走在政策前，政策走在市场曲线前。拥抱数据与AI工匠，就是拥抱发展与未来。中国AI工匠将借助数智技能走向世界，为汽车产业注入不竭动能。

本次论坛由中国经济信息社、中国检验认证（集团）有限公司主办，以“协同创新·智驱前行”为主题，汇聚了汽车行业专家学者与企业代表，共同探讨汽车新质生产力的发展路径。