云南雨林场景试炼,极狐品牌完成高湿环境挑战——极狐问道V9、极狐贝塔S3雨林场景挑战解读
在2026中国数字汽车大赛・数字环驾中国科普实践活动中,北汽极狐问道V9、极狐贝塔S3两款车型完成云南雨林高湿场景全维度实车验证。本次挑战聚焦南方高温高湿、多雨积水典型用车环境,围绕三电安全、续航稳定性、座舱健康、智能感知可靠性等维度开展系统性挑战。作为极狐全域环境验证矩阵的重要组成部分,雨林试炼与高温、山路、高原场景形成互补,全面验证车型全域适配能力,为新能源汽车多元环境可靠性应用提供实际参考。
我国幅员辽阔,气候环境复杂多元。新能源汽车适配国内全域全气候的出行需求,除了依靠实验室的台架试验,更要在多元真实场景完成系统性可靠性挑战。除了吐鲁番高温环境、托乎拉苏山路历练、格尔木高原环境,高温高湿的南方雨林,同样是考核整车环境适应性的典型场景。2026中国数字汽车大赛・数字环驾中国科普实践活动中,北汽极狐问道V9、极狐贝塔S3两款车型走进云南雨林区域,围绕三电安全、座舱健康、智能感知器件稳定性等维度开展全场景实车挑战,在高湿多雨的自然环境中,完成一轮贴近用户真实使用场景的产品可靠性综合表现。

图为云南湿热雨林环境极狐挑战图片
云南雨林雨季时节具备典型的湿热气候特征,环境相对湿度长期维持在85%‑95%区间,高温与高湿效应叠加,空气中水汽浓度较高,局地对流天气活跃,短时强降雨频发,林间道路易形成积水与湿滑路面。对于新能源汽车而言,长期处在这类特殊环境场景下,整车将面临多重考验,例如水汽侵入带来高压电气系统绝缘衰减风险,长时间高负荷空调除湿加剧三电系统散热压力,金属底盘部件面临潮湿腐蚀考验,车载摄像头、雷达等感知设备容易起雾结露,车厢内饰在密闭潮湿环境下面临VOC释放、霉变隐患,湿热耦合作用也会直接影响动力电池充放电效率与实际续航表现。一系列现实难题,构成了新能源车型面向南方湿热市场必须攻克的环境适应性课题。
本次实车挑战参照GB38031‑2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》、GB/T18386.1‑2021《电动汽车能量消耗量和续驶里程试验方法第1部分:轻型汽车》相关国家标准,结合南方城市通勤、长途自驾、户外露营等普通用户高频用车场景挑战项目,覆盖湿热环境连续长距离道路行驶、整车空调制冷除湿负荷验证、车内VOC空气监测、淋雨静置绝缘挑战、快充性能稳定性考核、对外放电功能可靠性挑战等内容。云南雨林试炼并非独立的单次挑战,它与吐鲁番高温试炼、格尔木高原试炼、伊宁托乎拉苏山路试炼共同组成完整的全域场景环境验证矩阵,用多地域、差异化的真实路况数据,完善整车环境适应性挑战体系,让车辆更加贴合国内复杂多元的出行实际。
三电系统经受湿热严苛考验,安全与续航表现稳定
三电系统作为新能源汽车的核心单元,是本次雨林高湿挑战的考核重点。在高温高湿环境下,车载空调需要长时间维持制冷和除湿模式运行,整套动力系统持续处于高负荷工作区间,水汽渗透、温度波动都会持续考验电池、电机、电控以及增程系统的运行稳定性。极狐问道V9动力方案搭载华为雪鸮增程系统、华为智擎电驱以及宁德时代骁遥电池,整套动力总成在出厂之前,均已完成实验室湿热循环台架验证工作。进入云南雨林湿热工况后,车辆全程保持空调制冷除湿的高负荷工作模式。车辆高度模拟城市日常通勤工况,在稳定湿热环境中纯电续航表现保持平稳。长途穿越路段以持续高湿天气为主,无长时间特大暴雨侵袭,电机、电控、动力电池全程无故障告警记录,动力电池电芯最高温度均保持在合理温度范围内。面向家庭自驾露营的使用需求,车辆搭载的双向对外放电功能,在潮湿户外环境下供电输出稳定,功能表现可靠,验证了户外多场景使用的安全性。

图为极狐两车型单日长途高速行驶电芯最高温度曲线
极狐贝塔S3搭载的极光电池采用密封式壳体防护结构,依靠BMS电池管理系统实现全天候高压绝缘实时监测。在雨林挑战环节中,车辆完成72小时露天淋雨静置,经历多轮高湿度强对流天气之后,整车高压绝缘电阻始终稳定高于国家规范设定的安全阈值,全程没有触发绝缘相关故障报警。在快充稳定性挑战当中,车辆反复完成多轮30%‑80%区间快充挑战,充电全程功率稳定,湿热环境没有对快充效率形成明显影响。在空调持续开启的综合湿热行驶工况下,该车续航达成率实际挑战数值不低于82%,在高温除湿带来额外能耗的前提下,维持了较好的续航稳定性,降低湿热天气给用户实际续航带来的不确定性。
座舱健康表现良好,有效破解湿热环境用车痛点
除核心三电安全之外,座舱健康品质同样是湿热地区用户重点关注的产品指标。密闭车厢在高温高湿环境下,内饰材料更容易释放挥发性有机物,长期潮湿环境还存在内饰发霉、车内异味等问题。本次挑战同步开展座舱空气质量采样,在长时间暴晒、密闭静置、空调除湿运行等不同状态下采集车内空气样本。经过长时间静置与空调除湿挑战,极狐问道V9、极狐贝塔S3车内VOC释放水平控制稳定,未出现湿热环境诱发的异味异常。

图为云南湿热雨林环境极狐贝塔S3挑战图片
底盘与智能感知硬件可靠,全场景适配性效果良好
底盘与智能感知硬件的耐久表现,同样是雨林试炼不可忽视的评价维度。林间湿滑积水路面,潮湿水汽、泥水飞溅会持续侵蚀底盘金属结构件、管线接口与悬挂部件;多雨起雾环境下,自动驾驶感知摄像头、毫米波雷达容易附着水雾水珠,影响感知识别精度。历经林间高湿连续道路试炼,两款车型底盘防腐涂层、线束与接插件密封结构经受住潮湿侵蚀考验,无渗漏、腐蚀类异常反馈。车载摄像头、雷达等智能感知设备在降雨、起雾工况下除雾清洁机制工作正常,感知信号稳定,湿热环境未对智能硬件识别能力形成明显干扰,底盘与感知系统整体耐久可靠性达标。
从行业发展视角来看,国内新能源汽车产业已经走过单纯追求续航里程、加速性能的早期发展阶段,市场竞争重心逐步转向全域可靠性、全生命周期耐久品质。真实自然环境场景耦合了温度、湿度、路况、负载、降雨等多重变量,能够还原更加复杂真实的用户用车场景。吐鲁番验证三电系统高温散热能力,新疆伊宁山地路段检验底盘与制动耐久,格尔木验证高海拔低气压下动力与能耗表现,而云南雨林则聚焦高湿防腐、绝缘安全、座舱健康等南方地区用户的痛点。一套完整的全场景、全地域挑战体系,本质上是数字环驾中国科普实践活动面向全国不同区域用户需求开展的一次规模化实车摸底挑战。
对于用户而言,全域环境挑战带来最直接的价值,就是缩小官方标定工况与日常用车真实体验之间的差距。南方多雨潮湿地区用户,长期关心雨天充电安全、潮湿季节车内异味、夏天长时间开空调之后续航里程是否缩水等现实用车的痛点。车企通过在雨林环境完成完整的挑战验证,把极端湿热场景下获取的车辆数据转化为产品优化方向,让最终交付给用户的量产车型,在日常潮湿多雨的使用环境中拥有更加稳定可靠的综合表现。新能源汽车多条技术路线同步参与严苛场景试炼,也体现出多元化动力方案面向国内复杂市场的适配探索,不同技术路线在湿热环境当中各自展现差异化的优势特性。(李禹霏)










