北汽极狐：数字环驾中国四大场景挑战与突破

我国幅员辽阔，自然环境复杂多样，不同地域的温度、气压、湿度、路况差异较大。实验室仿真、台架标定能够模拟工况，但很难复刻多重环境因子耦合下车辆的真实行驶状态。2026中国数字汽车大赛・数字环驾中国（夏季）搭建真实的户外用车场景，选择极狐问道V9、极狐贝塔S3两款车型开展四大标志性极端场景实践挑战，聚焦普通用户自驾出行的关注热点，用可追溯的实车数据，解析增程、纯电两类车型面对复杂环境的车辆实际表现。

吐鲁番火焰山高温挑战，三电热管理稳定，解锁酷暑座舱舒适体验

夏季吐鲁番火焰山地表峰值温度超70℃，强光暴晒、昼夜温差悬殊且伴随沙尘，是考验车辆高温环境下综合性能的天然试炼场。车辆露天暴晒2小时后，极狐问道V9针对大MPV后排送风弱、前后温差大的行业痛点，通过风道优化以及三区独立空调，空调开启20分钟内座舱温度降至30℃以内，实现多乘员区域温度均衡；极狐贝塔S3依托热泵空调搭配全景天幕遮阳帘，座舱降温响应迅速。极狐问道V9在暴晒后连续急加速、大功率快充工况下完成三电热管理系统挑战，单体电芯未出现充电功率跳水、动力限功率保护现象；极狐贝塔S3在高速行驶、反复加速过程中，动力电池温升可控，三电系统顺利完成高温环境考验。

图为极狐品牌吐鲁番火焰山高温挑战

托乎拉苏山路挑战，智能底盘调校出色，从容应对复杂山地路况

新疆伊宁托乎拉苏草原集合连续发卡弯、长距离上下坡组合路面，模拟国内多元山路自驾的真实路况。连续爬坡需要电机持续大功率放电；长下坡工况，考验动能回收介入平顺性、制动热衰减抑制，同时对车身侧倾控制、悬架滤震提出较高要求。

极狐问道V9搭载元境AI底盘系统，通过感知硬件提前识别前方25米路况。这台5.3米大型MPV搭载的磁流变悬架，连续弯道行驶以毫秒级速度完成悬架阻尼调整。动力与制动性能表现良好，连续爬坡阶段稳定输出正向扭矩，动力充沛；长下坡制动回收工况正常，驱动电机、动力电池温度维持在合理区间，未触发限温保护。

极狐贝塔S3依托智能底盘与多种驾驶模式，连续换向过弯侧倾小、左右晃动幅度受控，上坡出弯动力强劲、动能回收介入平顺。全程电机输出稳定无衰减，高负荷山路场景下三电系统温度可控，为家用车山路长途自驾出行提供良好的范例。

图为极狐品牌托乎拉苏山路挑战

格尔木高原低压挑战，动力能耗与整车可靠性经受住考验

格尔木至昆仑山垭口挑战全程超300公里，海拔跨度接近2000米，面临低压缺氧、大温差、冻土搓板路等多重严苛工况，重点考核车辆高原动力输出、三电热管理、整车耐久与高压系统稳定性。

高海拔空气稀薄环境下，两款车型呈现出增程与纯电路线的不同特性。极狐问道V9搭载华为雪鸮智能静音增程系统，大负荷爬坡时增程器噪声振动控制优异，驾乘人员几乎感觉不到工况切换变化，长上坡动力输出稳定；长下坡能量回收效果显著，海拔下降过程实现电量回升，优化高原综合能耗，增程可油可电的特性更适配高原长途穿越。

极狐贝塔S3可以完整记录下海拔升降过程的能耗变化，为用户高原或者山路行驶提供真实参考。在爬坡路段，车辆的能耗有一定的上升，在下坡路段，车辆的制动能量回收超7个百分点。两款车型电芯温度全程可控，长下坡大电流回馈充电无异常升温；经受搓板路持续颠簸后，车身、底盘部件状态完好，高压回路监测正常，无绝缘告警故障。

图为极狐品牌格尔木昆仑山高原低压挑战

西双版纳湿热雨林挑战，高压绝缘防护可靠，筑牢座舱健康安全防线

云南西双版纳长期高湿度环境，降雨频繁、道路积水湿滑，本次挑战参照多项国家标准，开展长距离行驶、高负荷除湿、淋雨静置绝缘、快充稳定性等挑战，考验整车防渗、高压安全以及座舱健康水平。

面对高湿积水、泥水冲刷、闷热积污的挑战场景，极狐问道V9搭载华为雪鸮增程系统与宁德时代骁遥电池，在空调高负荷制冷除湿条件下，电机、电控、电池无故障告警，电芯温度维持合理范围，潮湿环境双向对外放电工作稳定。极狐贝塔S3采用密封壳体防护极光电池搭配全天候高压绝缘实时监测，露天淋雨静置之后，高压绝缘电阻高于国标安全阈值。长时间密闭、潮湿环境中，两车车内VOC释放表现稳定。底盘涂层、线束接插件密封结构有效抵御泥水侵蚀，无渗漏；降雨起雾工况下，摄像头、毫米波雷达除雾清洁机制运转正常，感知信号稳定，充分验证整车高湿环境硬件防护能力。

整套雨林场景挑战高度还原南方梅雨季、雨林长途出行的用车场景，验证整车密封设计的实际落地效果，观察长期高湿环境下三电零部件的工作状态，给南方地区新能源购车用户提供客观参考。

图为极狐品牌西双版纳湿热雨林挑战

这一系列的实地越野挑战还原实验室无法复刻的真实用车环境，既为不同地域消费者的用车关切提供现实参照，也为自主品牌新能源整车和三电技术迭代积累宝贵数据，助力国产品牌开拓海外多元气候市场，提升我国汽车产业全球竞争力。（崔傅成）