新华·波罗的海国际航运中心发展指数发布，青岛跃居全球第12位

7月10日，《新华·波罗的海国际航运中心发展指数报告（2026）》（以下简称“报告”）在上海面向全球发布。报告显示，青岛实现连续两次提升，跃居全球第12位。

国际航运枢纽地位持续巩固，2025年，青岛吞吐量实现稳定增长，完成货物吞吐量7.41亿吨，同比增长4.1%，位居全球航运中心前列。

矿石进口业务优势始终是青岛港核心竞争力之一。报告显示，目前，全球铁矿石运输主要集中于两条国际基准航线，即巴西图巴朗港至中国青岛港（C3航线）和澳大利亚西澳至青岛港（C5航线）。两条航线不仅是海岬型船运输的重要市场基准，也是国际远期运费协议（FFA）交易最活跃的航线之一。2025年，青岛全新40万吨矿石码头正式投产，标志着青岛成为全国首个拥有40万吨干散货数智码头、北方首个拥有双40万吨矿石码头配置的港口。

持续织密航线网络，青岛新增集装箱航线20条，航线总数增加至近240条，覆盖全球180多个国家和地区的700多个港口，其中，对接共建“一带一路”及RCEP国家的航线占比超过60%，推动载有“新三样”、高端设备、精密仪器等高附加值产品的船舶源源不断驶向世界各地，成为中国与新兴市场贸易往来的“黄金通道”。

智慧港口硬核实力领跑行业，青岛港自动化码头巩固全球领先优势，屡创世界纪录的装卸效率吸引全球船舶集聚挂靠。2025年5月，青岛港自动化码头第13次刷新世界纪录，向全球输出了“更快、更准、更绿”的全域智能“中国方案”。

青岛着力打造世界一流的绿色国际航运中心。报告指出，青岛港至德国汉堡港绿色航运走廊已成为国际航运绿色转型中具有代表性的合作项目，重点开展清洁燃料应用、数字化监测以及绿色港口运营等实践探索。在中国港口协会正式公布的2024年度绿色港口等级评价结果中，青岛前湾二、三期（QQCT）和联合集装箱码头（QQCTU）双双获评目前国内最高等级的“五星级”绿色港口；前湾集装箱南港区更是填补了行业空白，青岛港集装箱核心作业区实现绿色“五星”全覆盖。

与此同时，青岛加快进阶现代航运综合服务中心。顺应建设海洋强国的需要，青岛加快培育海洋工程制造业这一战略性新兴产业，在高端绿色船舶建造领域，青岛北海造船公司在超大型矿砂船及大型散货船建造市场保持全球首位。海事仲裁方面，专业人才队伍国际化水平不断提升，两名律师仲裁员正式成为新加坡海事仲裁院会员。航运金融方面，港航供应链金融服务场景不断丰富，围绕货物、物流、贸易等港口要素，推进电子仓单综合服务平台建设，重点打造山东港口原油罐容数字化交易平台。

据悉，报告通过港口条件、航运服务和综合环境三大维度对全球43个国际航运中心城市开展综合评价。新加坡、上海、宁波舟山、青岛、釜山等为代表的亚太地区航运中心整体保持较强发展韧性，在全球航运格局变革中彰显亚洲港口的发展韧性与创新活力。（潘宇昕）