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向塘国际陆港“升级” 南昌内陆枢纽经济如何发力?

新华财经|2021年12月30日
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江西省第十五次党代会提出,健全现代流通体系,建设一批物流枢纽和区域性物流中心。会议闭幕不久,南昌市依托南昌向塘国际陆港成功入选“十四五”首批25个国家物流枢纽建设名单,也是江西省唯一入选单位。

作为省会城市,南昌市内陆枢纽经济理应在国内循环、大南昌都市圈等省外、省内两个维度,发挥更大作为:

从国内大循环维度,围绕国内超大规模市场和内需潜力扩张,提供铁路干线物流组织服务功能,引领中部地区高质量跨越式发展。

从大南昌都市圈协同发展维度,联动南昌港、姚湾码头、龙头岗码头等,提供区域铁海联运、分拨及配送等服务功能,加快形成以南昌枢纽为核心的“干支仓配”一体化物流服务网络,全面提升南昌枢纽资源整合能力和物流辐射能级。

入选国家物流枢纽建设,为南昌内陆枢纽经济发展带来新引擎。

“枢纽重镇”激发新动力

江西最大的建制镇——南昌县向塘镇,素以我国南方最大的交通枢纽重镇而闻名全国。境内有江南最大的向西货运编组站,京九、沪昆、皖赣和向莆等干线铁路交汇,105、316、320三条国道穿境而过,沪昆、赣粤、福银、昌宁等高速公路可快速连接,江西南部地区70%的货物必须经过向塘进入南昌,并通过向塘发往全国各地,是江西乃至中部重要的物流节点和货物集散地。

早在2008年的江西省政府工作报告中,“重点推进向塘铁路物流中心建设”就被提出。十余年来特别近五年来,南昌向塘内陆港建设突飞猛进,从基础设施、重大项目快速推进,到产业链供给链人才链多链共补,“老枢纽”激发出新动力。

走进向塘国家一级铁路物流基地,现场正在紧张繁忙地作业,为一期项目阶段性竣工而加快施工。据介绍,项目远期总投资约35亿元,全面建成后可满足集装箱各种作业能力120万标箱/年,成为陆港型国家物流枢纽的主要承载区域,实现大南昌区域产业深度融合。

看准南昌物流枢纽经济发展机遇,近年来物流企业纷纷抢滩落户向塘。“作为第一家入驻向塘国际陆港新城公路港物流区的项目,南昌传化智能公路港引领带动了一批企业进驻,在‘边招商、边施工、边运营’运作模式下,项目一期工程即将全面完成。”南昌传化智联公路港物流有限公司总经理郭学成说。

已引进京东、苏宁、菜鸟等企业263家,各类仓储面积达60万平方米。今年1-10月,陆港新城规上工业总产值完成60.13亿元,形成了以现代智慧物流业为主,高端服务业和先进制造业为辅的“一主两辅”全链条产业。

“智汇物联”塑造新平台

在南昌传化智能公路港项目新运营不久的智能大仓内,大件货物实现自动分拣,解决货物分拣的集约化、标准化、自动化问题,1小时可处理1.2万件货物。

“在数字化、智能化加持下,公司通过传化货运网、陆运通、融易运等产品与服务,从订单到结算全链路打通运营管理,助力物流企业与制造业企业。”郭学成表示。

数字化、智能化,成为向塘物流产业的新风向。在京东向塘“亚洲一号”电商物流园,引入高速智能分拣系统的京东地狼智能仓,AGV机器人穿梭其间,真正实现“货找人”。“向塘国际陆港引进的项目瞄准智能化、数字化,关注产业链上下游,特别是新技术企业。”向塘镇党委副书记、镇长魏松林说。

为策应物流产业的智能化、数字化发展,南昌县借助县域内高等教育资源,培养产业人才。江西工商职业技术学院开设物流电商专业群,与京东合作在校开办京东产业学院,建立智慧仓储实训中心、电商实训中心等,每年培养物流产业各类技术技能型人才300名。

多式联运的信息互联共享是实现枢纽协同与模式创新的基础,为此,信息化、数字化也将成为向塘国际陆港建设的重点之一。向塘镇党委书记、管委会主任万耀华介绍,下一步向塘将重点开发国际陆港多式联运物流信息系统、陆港集疏运物流信息系统、班列运营组织系统等子系统,对接国家交通运输物流公共信息平台,实现物流数据交互,支撑国际陆港智慧升级。依托“智慧向塘”建设,加快推动“向塘通”上线运行,完善“云上向塘”公共服务信息平台,实现“全要素网格化”。

“区域联合”开启新格局

站进“国家队”的南昌向塘国际陆港,如何与省内及中部其它国家物流枢纽平台实现协同联动?如何借力发力,在加强工业园区、产业集群与枢纽布局衔接、联动发展方面,加快培育枢纽经济?新的发展格局在谋划中展开。

——加强海港陆港合作,积极申报保税物流中心。以宁波港、江阴港、盐田港和厦门港等四大港口为基础,进一步加大与沿海港口尤其是与运输距离较近港口的合作共建,促进区域经济协作与共同发展。积极申建保税物流中心,吸引集聚相关外向型企业入驻,进一步培育引导国际物流进出口需求增量,打造外向型发展服务平台。

——对接内贸班列货运通道,带动产业协同发展。重点推动与西安、成都、郑州、武汉等陆港型国家物流枢纽城市之间达成战略合作,与国内5家以上陆港型国家物流枢纽签订合作协议,与宁波、广州、西安、成都、郑州等主要城市开行双向循环铁路班列,实现国内干线铁路运输协同作业。争取加入中物联协会联盟,实现物流企业之间信息、设施共享,形成紧密的相互关联。

——依托枢纽的开放功能以及南昌(向塘)铁路口岸,南昌市布局枢纽经济。南昌市发改委相关负责人称,将重点提升发展以国际物流、冷链物流、汽车物流、供应链物流、电商快递、应急物流等为核心的现代物流业,推进汽车整车及零部件运输服务发展。

——三方面着力,培育南昌枢纽经济。打造南昌陆港通道经济。促进通道沿线地区货流、人流、信息流高效自由流动,带动周边城市、区域及产业集群联动发展;打造南昌陆港平台经济。建设国际流通与生产衔接的协同平台、交易平台、综合公共服务平台等各类现代供应链平台,推动物流要素数字化。打造南昌枢纽平台生态系统;打造南昌陆港集群经济。打造现代物流产业集群,带动具有南昌特色的新型高质量产业发展,依托小蓝经济技术开发区、向塘开发区打造陆港产业走廊,形成空间高度集中的现代高质量产业集群。(王晶 崔璐)


编辑:赵鼎

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