国家能源局:加快推动建立符合我国国情的绿色燃料标准和认证体系
下一步,国家能源局将组织做好绿色燃料相关试点工作,着力突破关键技术装备瓶颈,加快推动建立符合我国国情的绿色燃料标准和认证体系,逐步培育发展绿色燃料市场,因地制宜、统筹施策,促进绿色燃料产业健康有序发展。
新华财经北京4月27日电(记者安娜)国家能源局能源节约和科技装备司副司长边广琦27日在国家能源局新闻发布会上说,我国已建成各类绿色燃料产能合计约800万吨/年油当量,相关产业已初具规模。下一步,国家能源局将组织做好绿色燃料相关试点工作,着力突破关键技术装备瓶颈,加快推动建立符合我国国情的绿色燃料标准和认证体系。
今年政府工作报告提出,设立国家低碳转型基金,培育氢能、绿色燃料等新增长点。这是“绿色燃料”首次写入政府工作报告,受到社会广泛关注。
“绿色燃料是指在全生命周期中,符合生态环境保护要求,碳排放较低的燃料,一般来说,主要包括绿氨、绿色甲醇、燃料乙醇、生物柴油、可持续航空燃料等。”边广琦介绍,发展绿色燃料对保障我国能源安全、实现“双碳”目标、构建新型能源体系具有重要意义。当前,中东地区局势动荡,国际油气市场大幅波动,发展绿色燃料的迫切性愈发凸显。
记者从会上了解到,“十四五”以来,国家能源局主动谋划、积极推动绿色燃料产业发展。推动出台系列支持举措,通过产业政策、金融政策、电价政策等多种政策工具支持绿色燃料产业发展。开展绿色液体燃料技术攻关和产业化试点、能源领域氢能试点,推动开展第一批9项绿色液体燃料试点、50项氢能领域试点。试点工作覆盖全国18个省(区、市),涵盖八大类方向,既有项目试点,又有区域试点,系统布局、多元探索、区域联动,引导产业健康发展。会同有关部委推动我国绿色燃料标准和认证体系建设工作,出台清洁低碳氢、绿色甲醇、绿色合成氨等行业标准。
“经过有关方面共同努力,我国已建成各类绿色燃料产能合计约800万吨/年油当量,相关产业已初具规模。”边广琦说,随着我国新能源产业的快速发展,风光制绿氢成本逐步降低。我国绿色燃料也从传统的燃料乙醇、生物柴油逐步拓展至绿氨、绿色甲醇、可持续航空燃料。其中,绿氨、绿色甲醇、可持续航空燃料产能分别约70万吨/年、38万吨/年、170万吨/年。
在看到发展成效的同时,也要清醒地认识到,我国绿色燃料产业尚处于发展初期,产能规模较小,生产成本较高,有关技术装备尚需创新提效,应用场景及国内外市场有待进一步培育拓展。
“下一步,国家能源局将组织做好绿色燃料相关试点工作,着力突破关键技术装备瓶颈,加快推动建立符合我国国情的绿色燃料标准和认证体系,逐步培育发展绿色燃料市场,因地制宜、统筹施策,促进绿色燃料产业健康有序发展。”边广琦表示。
编辑:郭洲洋
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