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国铁集团常态化开行疆棉外运、北粮南运、进口化肥班列

新华财经|2026年07月03日
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此次开行的疆棉外运、北粮南运、进口化肥三趟班列是重要合作成果之一,双方将建立有效工作机制,科学匹配运力资源和农资运输需求,在主要棉粮产区、化肥进口港口与消费地间常态化、定制化开行疆棉外运、北粮南运、进口化肥等三类班列。

新华财经北京7月3日电(记者沈寅飞) 记者从中国国家铁路集团有限公司(下称国铁集团)获悉,7月3日,国铁集团与中华全国供销合作总社(下称供销总社)在北京签署战略合作协议。

当天上午,疆棉外运、北粮南运、进口化肥三趟班列分别从新疆乌兰乌苏站、黑龙江佳木斯站、广西防城港站发车,开往山东小营站、广东马坝站、云南蒙自北站,双方将进一步深化合作,常态化开行上述三类班列,有效保障涉农物资运输流通、降低全程物流成本,更好地服务全国统一大市场建设和乡村全面振兴战略实施。

国铁集团物流中心负责人介绍,长期以来,国铁集团和供销总社认真贯彻落实党中央、国务院的重要决策部署,充分发挥国铁集团发达完善铁路物流网络和供销合作社农资流通主渠道、农产品销售大平台的优势,在棉花、化肥、粮食运输等方面深入开展合作,取得了多项务实成果,涉农物资铁路运输比例稳步提升,综合物流成本有效降低。

此次开行的疆棉外运、北粮南运、进口化肥三趟班列是重要合作成果之一,双方将建立有效工作机制,科学匹配运力资源和农资运输需求,在主要棉粮产区、化肥进口港口与消费地间常态化、定制化开行疆棉外运、北粮南运、进口化肥等三类班列,全力保障涉农物资运输安全便捷高效。此次开行的疆棉外运班列采用“散单聚合、拼厢成列”的集货方式,集货周期缩短超60%,全程运输时间由10余天压缩至3天左右;北粮南运班列采用铁路直达或多式联运“一单制”方式,全程运输时间由18天压缩到最快4天;进口化肥班列采用“客车化”运输模式,与传统零散发运方式相比,有效压缩中间环节,从港口卸船到运抵云南生产车间仅需3天时间。

上半年,国家铁路开行疆棉外运班列75列,发送棉花86万吨,同比增长218.8%;发送粮食5800万吨,同比增长9.2%;发送化肥2842万吨,同比增长8.6%。

该负责人表示,下一步,国铁集团与供销总社将以此次签订战略合作协议,常态化开行疆棉外运、北粮南运、进口化肥等三类班列为契机,进一步深化合作,实现强强联合、优势互补,聚焦服务国家战略和区域经济社会发展,持续拓展合作领域,打造更加优质高效的物流产品,有力有效保障涉农物资运输,为优化运输结构、助力降低全社会物流成本、保障“三农”物资安全、服务乡村全面振兴做出新的更大贡献。

 

编辑:吴郑思

 

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