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中远海控2025年实现归母净利近309亿元 高质量发展应对市场变局

新华财经|2026年03月20日
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中远海控3月19日晚间发布2025年度业绩报告。报告期内,面对全球经贸政策调整、地缘政治博弈加剧、集装箱航运市场运价波动回落的多重挑战,公司凭借全球化布局、全链条运营与数智绿色转型,实现业绩稳健增长,全年归母净利润达308.68 亿元。

新华财经上海3月20日电(林郑宏) 中远海运控股股份有限公司(以下简称“中远海控”或“公司”,上交所股票代码:601919;港交所股票代码:1919)3月19日晚间发布2025年度业绩报告。报告期内,面对全球经贸政策调整、地缘政治博弈加剧、集装箱航运市场运价波动回落的多重挑战,公司凭借全球化布局、全链条运营与数智绿色转型,实现业绩稳健增长,全年归母净利润达308.68 亿元。

2025 年,中远海控经营业绩保持行业领先水平。公司全年实现营业收入2195.04亿元,息税前利润450.13亿元,净利润352.28亿元。即便在第四季度市场运价疲软、行业下行压力加大的背景下,公司单季度仍实现归母净利润37.99亿元,保持连续盈利态势。

主营业务展现强劲韧性。报告期内,公司集装箱航运业务全年完成货运量2743.45万标准箱,同比增长5.76%,实现收入2107.31亿元,毛利率19.44%;码头业务总吞吐量1.53亿标准箱,同比上升6.22%,收入120.41亿元,毛利率25.91%。

财务状况保持稳健。截至2025年末,公司资产负债率降至41.42%,较上年下降1.28个百分点;现金及现金等价物余额达1508.82亿元。同时,公司积极回馈股东,2025年末期拟派现0.44元 / 股(含税),全年分红比例预计达归母净利润的50%;累计完成四轮股份回购,回购注销股份8.66亿股,金额超98亿元。

中远海控坚持规模化与全球化发展。报告期内,公司自营船队规模590艘、运力约360万标准箱,自有与光租运力占比75%,稳居行业第一梯队。报告期内,公司巩固东西干线优势,深耕新兴市场,依托海南洋浦港的区域辐射带动作用,通过新开航线、升级服务等方式,推动中国至东南亚、东南亚至欧美等流向实现快速增长,亚欧、中国大陆、非洲 / 拉美航线货运量分别同比增长6.07%、12.05%、7.83%。

围绕全球数字化供应链平台定位,中远海控加速全链服务升级。公司打造12个定制化行业解决方案,推出 “一箱到底” 跨洲全链运输、“一键速通” 中小企业统包服务,全年非海运供应链收入448.88 亿元,同比增长9.64%,以“货”为中心的全球数字化供应链业务规模效应逐步显现。

数智化与绿色化转型同步提速。公司加快“AI+”全业务场景覆盖,智能干箱调运系统(MRO)助力海外干线空箱调运自动化比例提升至90%,依托GSBN开发的区块链电子提单累计签发量突破80万份,深度参与ISO5909区块链电子提单国际标准编制并正式发布。绿色低碳方面,公司订造42艘甲醇双燃料动力船舶和12艘LNG双燃料动力船舶,并对多艘现有船舶实施甲醇双燃料动力改造。绿色码头建设同步推进,旗下多家码头获得绿色港口认证。作为核心承运方,公司深度参与上海—洛杉矶/长滩、上海—汉堡、上海—墨尔本绿色航运走廊建设,致力于推动国际航运绿色低碳发展。

展望2026年,集装箱航运市场的复杂性和不确定性将进一步加剧,中远海控将在坚定推进全球化、规模化发展的基础上,统筹推进全链化、数智化、绿色化、融合化发展,在变局中锻造可持续发展的核心竞争力,致力为客户提供更优质、更具韧性、更有时效性的全链运输服务网络,持续为股东创造价值。

 

编辑:李一帆

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