开年看港口|连续14年全球第一 上海港集装箱吞吐量再创历史新高

据上港集团消息，2023年全年，上海港完成集装箱吞吐量4915.8万标准箱，同比增长3.9%，连续14年蝉联全球第一；完成货物吞吐量5.64亿吨，同比增长9.7%。其中，洋山深水港集装箱吞吐量突破2500万标准箱，同比增长4.6%，在上海港整体集装箱吞吐量中的占比攀升至51%，创下新的历史记录。

在中国经济信息社联合波罗的海交易所发布的《新华·波罗的海国际航运中心发展指数报告（2023）》中，上海港在全球航运中心城市中综合实力排名第三。在《国际航运枢纽发展指数报告（2023）》中，上海港被评为全球领先的国际航运枢纽。

跨江、入海、进洋，上海港的高质量发展折射出上海国际航运中心建设的坚实步伐。上海港巨量的集装箱吞吐业务，既是中国持续扩展对外交流的缩影，也是上海口岸进出口通关速度和跨境贸易营商环境不断优化的写照。

上海洋山港集装箱码头  新华社记者 丁汀 摄

在集装箱吞吐量创新高的同时，进出上海口岸的国际航行船舶数量同步增多，洋山深水港的大船保持着密集靠港态势。世界最大级别的集装箱货轮“东方西班牙”号、“地中海泰萨”轮、“地中海·中国”轮，先后靠泊洋山深水港，正式开启全球首航，为繁忙的亚欧航线注入了新运能。 

目前，上海港的集装箱航线遍布全球200多个国家和地区的700多个港口，每周班轮进出超过320个班次，上海港还成功跻身全球首批具备LNG海上加注能力的港口行列。

一辆自动导引运输车在上海洋山港集装箱码头行驶  新华社记者陈建力摄

降低碳排放，提升港口效率，实现港口的绿色、智慧发展，是全球港口共同的目标。上海港多方扩大“朋友圈”，侧重绿色航运方面合作，与洛杉矶港联手构建了“上海港—洛杉矶港绿色航运走廊”。双方已达成多项共识，将在绿色甲醇等船用新能源燃料试点应用、船舶岸电使用以及智慧化码头建设等方面推动合作。目前，上港集团通过完善低碳设施布局，拓展港口新能源应用，更新改造港机设备，基本完成了油改电、油改气等工作，并在传统码头改造、岸基供电、港区光伏发电等方面取得显著进展。

此外，上海港去年还与新加坡港、德国汉堡港、美国长滩港就深化港口友好关系签署了合作备忘录，为进一步加强上海港与全球各港口之间务实交流合作，提升全球港口综合服务水平和能级打下基础。在建设国际航运中心的进程中，上海迈出了坚实步伐。